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电动汽车动力电池系统五大国标最详解读

时间:07-31 来源: 第一电动网 点击:
从以上对比可以看出,GB/T31486-2015重点强化模组级的电性能测试,弱化了电池单体级别的电性能测试,从整车级别来考虑,这是合理的。电池厂家给整车

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序号 模组检测项目 QCT 743-2006 GB/T 31484-2015
1 外观 目测检查,不得有变形及裂纹,表面平整,干燥,无外伤,无污染,标志清晰 目测检查,不得有变形及裂纹,表面干燥无外伤,排列整齐,连接可靠,标志清晰
2 极性 用电压表检测模组极性,标示正确 用电压表检测电池极性,标示正确
3 尺寸和质量 用量具检测模组的尺寸和质量,应符合企业提供的产品技术条件 用量具检测电池的尺寸和质量,应符合企业提供的产品技术条件
4 常温放电容量 检测方法:C/3充电至截止电压,C/3放电至截止电压,计算放电容量
如果计算值低于规定值,可重复5次
1C充电至截止电压,1C放电至截止电压,计算放电容量
重复5次测试,取平均值数据
判定标准:计算容量在企业所规定额定值的100%~110%之间 判定标准:(1)计算容量在企业所规定额定值的100%~110%之间
(2)所有样品的计算容量极差(最大和最小容量差)不得超过5%(一致性要求)
5 常温倍率放电容量(能量型) / 常温下以1C充满电,以3C放电(最大电流不超过400A)至某一单体达到截止电压,计算放电容量
判定标准:计算容量不低于额定值的90%
6 常温倍率放电容量(功率型) / 常温下以1C充满电,以8C放电(最大电流不超过400A)至某一单体达到截止电压,计算放电容量
判定标准:计算容量不低于额定值的80%
7 常温倍率充电性能 / 常温下以1C放电至某一单体达到截止电压,静置1小时
以2C充电(最大电流不超过400A)至某一单体达到截止电压,静置1小时
以1C放电至某一单体达到截止电压,计算放电容量
判定标准:计算容量不低于额定值的80%
8 低温(-20℃)放电容量 / 常温下以1C充满电,在-20℃温度下存储24小时,在-20℃下以1C放电至某一单体达到截止电压,计算放电容量
判定标准:计算容量不低于额定值的70%(锂电池)或80%(镍氢电池)
9 高温(55℃)放电容量 / 常温下以1C充满电,在55℃温度下存储5小时,在55℃下以1C放电至某一单体达到截止电压,计算放电容量
判定标准:计算容量不低于额定值的90%
10 常温荷电保持与容量恢复能力 / 常温下以1C充满电,存储28天
以1C放电至某一单体截止电压,计算放电容量/额定容量的比值,为荷电保持能力
继续以1C充满电,再以1C放电至截止电压,计算放电容量/额定容量的值,为容量恢复能力
判定标准:荷电保持能力不低于85%,容量恢复能力不低于90%(锂电池)或95%(镍氢电池)
11 高温(55℃)荷电保持与容量恢复能力 / 常温下以1C充满电,在55℃温度下存储7天,恢复至常温下保持5小时,以1C放电至截止电压,计算放电容量/额定容量的比值,为荷电保持能力
继续以1C充满电,再以1C放电至截止电压,计算放电容量/额定容量的值,为容量恢复能力
判定标准:荷电保持能力不低于85%(锂电池)或70%(镍氢电池),容量恢复能力不低于90%(锂电池)或95%(镍氢电池)
12 耐振动性能 / 模组固定在试验台,按下述要求测试:
放电电流:3/C,振动方向:上下单向
振动频率:10Hz~55Hz,最大加速度:30m/s2,扫频循环:10次,时间:3h
判定标准:无电流锐变和电压异常,无外壳破损,无电解液泄漏,模组连接可靠,结构完好
  存储(45℃) / 常温下以1C充满电,再以1C放电30分钟,在45℃温度下存储28天
在室温下搁置5小时,以1C充电至截止电压,再以1C放电至截止电压,计算放电容量/额定容量的比值,计为容量恢复能力
判定标准:容量恢复能力不低于90%