5G标准还未确定千兆应是标配

5G始终蒙着一层神秘的面纱，人们对未来美好生活的描述，总是不免夹杂着美轮美奂的溢美之词，对于普通老百姓来说，5G仍是一个神话。6月29日，2016世界移动大会·上海开幕，全球通信业最权威的业者济济一堂围绕5G和下一代网络的话题展开讨论，他们希望向世界传递出一个真实的5G世界。神话和现实之间的距离，是人们认知5G必须越过的坎儿，我们每个人都有权利搞清楚：未来的5G究竟是怎样一番光景?不是天花乱坠的，而是实实在在的。

* 技术篇

神话 5G可以快到飞起来

现实 标准还未确定，千兆应该是标配

"快到飞起来"，就像国内某手机品牌的广告语，5G网络的极致网速将超过千兆(1Gbps)。

尽管5G的标准还未最终确立，但一些关键能力在全球范围内基本达成共识，其中大家最关心的是网速，5G将可以支持1Gbps以上的用户体验速率，是4G的5到10倍。

千兆有多快?举个例子，未来当人们再去影碟店购买4K电影时不用再取回一张光碟，只要掏出手机或Pad，几十秒钟之内，影碟店就可以"立等可取"地将大容量电影无线传输到你的移动终端上。

同样，VR直播、3D全息影像等超高带宽应用都可以借此成为现实，届时视频聊天的双方可以做到真正身临其境，革命性提升当前的视频直播画质。

那千兆是不是5G的终点呢?当然不是。即便标准还未统一，但已经有厂商将实验室数据提升到了10Gbps。在MWC2016的诺基亚上海贝尔展台，一套标有"Air Scale 5G就绪基站联合演示"的设备显示，下载速率已经达到9.828Gbps，时延为0.95ms。工程师告诉记者，这套设备已经基本成熟，一旦标准确立，运营商开始部署，只需要通过软件升级，便可以直接升级至5G。

当然，5G时代，并不意味着原先的3G、4G和Wi-Fi网络都没用了，事实上，未来的移动网络，是一个高度融合和兼容的网络。在诺基亚上海贝尔对于5G的演示中可以看到，在钢筋水泥的城市森林中，一个移动用户所能上网的速率随着建筑物的不同遮挡而上下调整，但4G、5G和Wi-Fi网络同时可以使用，且网速是叠加的，最低时网速差不多有100Mbps，最高时网速近5Gbps。

神话 一觉醒来，就进入5G时代了

现实 其实我们每天都离5G更近了一点

5G商用肯定不是一蹴而就的。5G不是新开通的高速列车，哪天开通，哪天列车的行驶速度就一下子提升上去了。

把5G的逐步演进比作高速公路似乎更为合适，5G核心技术之一的载波聚合技术就是让多条信息高速公路(频段)同时运行，以实现高速的数据传输。高通研发高级副总裁范明熙解释，第一步，LTE和Wi-Fi融合技术会将LTE作为主载波(主车道)，Wi-Fi作为副载波(副车道);更进一步，LTE授权频段作为主载波的同时，还可以将非授权频段(原来被认为不适合行车的道路也被"改建"成高速公路)作为副载波;再后来，可以将LTE作为主载波，5G作为副载波，如此一步步演进，最终实现向未来5G网络的不断推进。

5G联合创新中心成员的中兴则认为对于现阶段而言，Pre5G更重要。所谓Pre5G是提前将部分具备商用能力的5G关键技术(比如Massive MIMO大规模天线阵)应用于4G网络，从而实现基于现网4G商用终端的5G体验;也包含了3GPP架构下的LTE-A Pro相关技术增强以及多个5G拓展技术，结合中兴通讯自有创新技术和3GPP LTE-A Pro技术标准，可以帮助运营商实现4G网络的后向平滑演进，并最终与5G网络无缝衔接。"你可以把Pre5G理解成4G+，它的特点是把5G的技术在4G上商用，现有的标准不会变，也不会更改4G的终端。"中兴5G方面的讲解员乔磊告诉《IT时报》记者。

所以5G时代不是一夜到来的，而是不断递进的，可以说，我们每天都在离5G更近一点。

神话 5G和慢网速彻底说再见

现实 慢到"渣"的也是5G

慢到渣的也是5G网络?没错，物联网是5G最重要的组成部门之一，基于蜂窝的窄带物联网(NB-IoT)是一种非常常见的企业级应用形式，市场前景非常广阔，但它的速率可能只有100Kbps。例如，在一个工矿厂区，方圆一公里内就密集地布设了几十万个物联网传感器，虽然这些终端对网络带宽和网速几乎没有要求，但它们的数量却异常庞大——无法想象，一个基站可以为数十万个人同时服务，但在5G时代的物联网世界里，这将成为现实。

根据贝尔实验室2016年的最新预测， 物联网连接设备将从2014年的16亿增长到2020年的200亿到460亿，这其中还不包括可穿戴设备。此外，在可见的未来，通过蜂窝网通信的物联网设备将达到16亿到46亿。

"除了无人驾驶，中国移动新能源汽车监控系统、公务车智能化管理平台和物联卡都是物联网的具体体现。其中，物联卡就是