今年世界电信日的主题有何深意?

2017年，517世界电信日的主题是Big Data for Big Impact （"发展大数据，扩大影响力"）。这个主题多少有些无厘头，首先因为"大数据"早已不是舆论风口，其次是运营商的大数据由于移动互联网的兴起，从价值层面来说，也早已形不成"大影响力"。

那么这个时候，发展大数据怎么才能扩大影响力呢？大数据又是否有希望成为运营商的核心竞争力呢？本文试图进行阐述。

一. 运营商大数据的尴尬境地

自从2012年大数据的概念横空出世开始，运营商鼓吹自己坐拥数据金山，拥有核心资源，未来能够打造非凡竞争优势的论调就从未停止过。

但现实是，运营商在大数据服务上赚取的真金白银少的可怜，几乎可以忽略不计，反过来说，在大数据运用上投入的资本远远大于产出的那点微薄的效益。

是什么让运营商大数据陷入了这样尴尬的境地呢？

1.最有价值的数据流产

运营商修了网络公路，那么在路上跑的汽车里面装的什么货物，要运往哪里，从哪里来的，这些信息运营商能掌握吗？答案是可以的，通过DPI（深度包检测），运营商就可以掌握用户上了哪个网站、什么时候上的、看了什么页面、在页面上停留了多久、传送了什么东西、回复了什么贴子。

有了这些数据，用户的行为属性、消费能力、兴趣特点、生活状态，通过分析就一清二楚了，据此与垂直行业的合作，这是多么大的市场空间啊。

可惜的是，这个如意算盘的能力还没成型就触礁了，大型互联网企业（如BAT、google、苹果）纷纷把HTTP升级到了HTTPS，简单的来说，就是把信息加密了，杜绝了运营商的窥探和检查。还剩下的HTTP数据，还有多少价值，还有多少公信度，大打折扣。

2.位置信息成为唯一能拿得出手的数据

除去互联网行为数据，运营商手中最有价值的数据是个人信息与消费习惯，以及位置信息。

前者由于法律风险管控，缺少用户触点，基本都用来做内部精准营销使用，或者零星出售些洞察报告；后者，就几乎成为了运营商实现对外商用的唯一产品。

这类业务重点围绕位置数据洞察用户轨迹，并结合用户身份形成人群分布及特征分析服务。目前已经推出的典型业务模式有：人群流动分布分析；交通规划辅助决策；特定场景人群聚类分析；针对中小企业不同场景的分析模型。

3.体制造成核心能力不足

大数据运营需要专业团队，但是我国运营商的体制注定这种专业团队无法保持稳定，导致核心能力不足。

一是数据整合能力较弱，网络支撑系统、业务支撑系统独立性较强，整合驱动力不足，运营商的大数据平台外部数据整合能力较弱。

二是缺少大数据专业能力，如数据分层管理、计算、建模等。运营商当前的人才管理机制是公司进行人才储备、构建大数据核心能力和推动大数据运营中心有效运营最主要的障碍。

三是缺少大数据对外应用服务相关的规章制度、流程规范和商务支撑。

4.数据风险成为最大瓶颈

电信大数据涉及用户个人隐私，在用户数据安全和信息保护方面要求严格，如何在数据交易过程中，有效规避数据安全风险，切实做好数据安全管理和保障，是运营商发展大数据业务必须面对的重大挑战。巨大的舆论风险，让运营商在大数据商用方面举步维艰。

二. 物联网的数据，运营商的未来

从互联网到移动互联网，再到物联网，是一种连接范围不断扩大，连接结构不断深化的过程。而物理网数据体量，相比人联网，接近无穷大。

运营商在物联网产业发展初期，由于大规模基础网络搭建的需要，必将扮演一段时间主导者的角色。物联网初期的大数据资源也将是海量产生的，这才是运营商"Big Data for Big Impact"真正的未来。

物联网大数据初期，至少有两个爆发级别的数据，是当下就能够产生价值的，值得运营商提前行动。

1.位置信息下的跟踪经济

跟踪在互联网时代就已经成为了显著特点，互联网公司早期使用Cookie来追踪用户在互联网上的行为；在移动互联网时代，电话号码成为了人的标识，加上手机定位功能，使得我们追踪一个人的行为非常容易。

当然，由于法律风险的限制，人联网的跟踪经济并没有创造太多经济价值（被禁止的小区短信）。但是在物联网时代，这个价值会被急剧放大。

举个例子：AT&T已经使用车联网技术，为汽车管理公司提供车队综合管理。AT&T推出了车队管理与跟踪解决方案，提供汽车跟踪功能，诸如驾驶路径、点火状态信息、定位距离最近的车辆、查看行程回放和浏览路径记录；调度和订单管理；提供司机行为以及车辆维修的运营报告；发送用户自行设定的规定与警告；进行客户管理的