全球智能汽车发展现状以及趋势

Google：故障发生率得到有效控制，成为NHTSA首次认可人工智能系统

NHTSA首次认可人工智能系统：NHTSA对于谷歌无人驾驶汽车的回应是无人驾驶进入合法化的重要标志。在此之前，无人驾驶的技术研发会受制于相关的法律法规。而NHTSA的积极态度表明公共部门对无人汽车有了较为一致并且积极的意见。

谷歌无人驾驶汽车路车超过100万公里

2014年第四季度，无人驾驶汽车每行驶785英里就会出现一次故障，而2015年则为5318英里。2015年5月开始以后，每月平均出现15.4次故障，显著减少。易知谷歌对于激光雷达等硬件及人工智能算法进行了有效的调试。

NHTSA首次认可人工智能系统：NHTSA对于谷歌无人驾驶汽车的回应是无人驾驶进入合法化的重要标志。在此之前，无人驾驶的技术研发会受制于相关的法律法规。而NHTSA的积极态度表明公共部门对无人汽车有了较为一致并且积极的意见。

NHTSA表示：对于谷歌提交的"联邦机动车辆安全标准"在无人驾驶情况下的条款。释义并非主要问题，而是应该通过制定新的规则来解决问题，但是需要一定的时间。

NHTSA承认谷歌无人驾驶汽车没有传统意义上的司机，认定是"自动驾驶系统"在驾驶汽车。

NHTSA建议谷歌先行提交对于不再适应无人驾驶汽车的条款的豁免申请。

Google：智能驾驶方案商业化已经成熟

大规模制造：2016年2月，谷歌无人驾驶项目大量招聘技术人才;从具体招聘岗位来看，谷歌正着手提升研发生产无人驾驶汽车整车的能力。

应用开发：谷歌正在探索无人驾驶汽车在公共交通领域、物流货运领域、汽车租赁等领域的应用。他们都具有一个共同的特点：成本承受能力更强。

特斯拉：互联网+新能源汽车获得市场青睐

特斯拉(Tesla)汽车公司以电动车为核心突破口找到了与传统汽车厂商差异化发展的策略。在特斯拉成立初期，他的目标客户是具有环保意识的高收入人群;通过这一部分的收益来研发并制造价格适中、中等批量的汽车;最终实现为大众阶层打造的低价、大批量的汽车。

而特斯拉的产品研发与市场推广的节奏也很好的证明了这一战略：通过打造高端旗舰产品积聚势能，技术成熟之后迅速推广低价产品从而占领市场。2016年4月，特斯拉推出了入门级电动车Model 3，并在24小时内接到超过13.5万辆的订单，这一数字五倍于2015年特斯拉全年销量。

特斯拉(Tesla)于2010年在美国纳斯达克交易所上市。6年以来，特斯拉的股价已经上涨至超过200美元，距离其17美元的发行价已经有超过10倍涨幅。特斯拉上市以来，营业收入上升超过70倍，年化增长率为134%。在2016年推出入门级电动车后，特斯拉的营业收入有望继续保持高速增长的态势。

虽然至目前为止特斯拉还尚未实现盈利，但是在可以预见的将来，随着电动车的基础配套设施逐渐完善、消费者对电动车的接受程度逐渐提升、以及自身产能问题的逐步解决 ，特斯拉作为电动车企业中的代表性企业将迅速扭亏转盈。

特斯拉：成熟硬件+机器学习打造智能驾驶商用化车型

Tesla采用了摄像头来作为无人驾驶汽车的眼睛。这个前置摄像头安装在反光镜的前面，通过软件处理摄像头提取的信息，并以此来计算距离，识别路标以及探测人行横道。同时Tesla给汽车配备了12个远距离超声波传感器，这些传感器可以提供360度的视角。同时还配备了一个前置的雷达系统来帮助半自动化的驾驶系统。

数万辆Tesla Model会将道路上搜集的各种路况数据实时输送回特斯拉的中央数据库里，每天平均增加一百万英里的驾驶数据。特斯拉的软件会根据这些信息反馈，不断改善提升算法的性能和驾驶体验。在用户数量持续增长的背景下，可以预见Tesla辅助驾驶的智能程度将会有显著提升。

三、全球及中国智能驾驶市场发展趋势

1，中国智能驾驶乘用车市场渗透率将继续提升

据公开数据显示，2015年中国乘用车销量达2114.6万台，预计这一数字在2020年将达到2773.3万。

Analysys易观研究发现，截至2015年，中国智能驾驶乘用车渗透率已经达到了15%，但其中仍然有大量的智能驾驶乘用车处于等级1-等级2水平。预计到2019年，中国智能驾驶乘用车渗透率将超过50%，且等级3-等级4水平的智能驾驶汽车占比亦将大幅提升。

2，中国智能驾驶市场规模将呈持续扩大趋势

当前由于智能驾驶市场发展时间较短，行业成熟度有待提高，加之市场需求不断扩大，极具发展潜力。

在未来国家智能驾驶相关政策法规逐渐成型、行业内技术不断完善、中国智能驾驶企业积极推动应用落地的情况下，中国智能驾驶市场规模