5G时代，频谱共享是大趋势

另一方面，继续做好"宽带中国"、《中国制造2025》、"互联网+"行动计划等国家重大战略，以及航空航天等国家科技重大专项的频率支撑工作。 "车联网很可能成为5G的第一个行业应用，因此我们将积极支持车辆网的试验。目前，车联网的频率规划正在研究过程中。"阚润田表示，"对于工业互联网，在用好现有资源的基础上，必要时可划分一些新的频段来支持。"为了支持物联网的发展，在确保不产生无线电干扰的前提下，允许三家电信运营商利用现有网络开展NB-IoT试验，并将821MHz~824MHz、866MHz~869MHz频段划给物联网，以满足其未来频率需求。

此外，统筹协调民航、广电、交通、气象、渔业、铁路、公安等行业和部门的用频需求，为经济社会发展提供频谱支撑。目前，1.4GHz、1.8GHz频段相关频率规划已经发布，接下来将重点做好规划的落实工作，区分引导政务和行业发展不同的用频需求，创新宽带系统频率共用和管理方式。同时，同意国家电网在一些城市开展230MHz载波聚合技术电力无线通信试验，以支持电力无线专网的发展。阚润田表示，"不排除考虑在同一频段上发放两张或两张以上牌照，一旦发生干扰，第二张和第三张牌照将无条件退出。"

"《规划》的编制发布只是‘万里长征的第一步’。"阚润田说，"接下来，全国无线电管理机构将按照领导的要求，把规划变成计划，把计划变成行动，把行动变成实实在在的效果。"