我们要用无线充电、物联网和大数据打造一套改变未来的生态体系

标准化，在装的时候就考虑到坏掉的时后该怎么换，维修就简单多了。 也由于这家公司拥有具备安装经验的设计师，自然容易为店家进行订制化设计。

以上三个想法，基本上就是我当时针对前三个问题的答案。 不过第一个问题并没有完全解决，只是把费用从分散到各个店家集中到同一家公司，但这家公司依旧需要取得足够的营收来支付这些费用。

我一开始的想法很简单，既然电信公司可以一个月跟我收几十元到上千元来提供网络套餐的服务，那会不会有人愿意支付一个月几十元充电充套餐呢?

那我要在多少家店安装无线充电器才会有1% 的人愿意月付几十元呢? 还是不管多普及都不会有人愿意付钱呢? 而这么多家店的安装与运营成本又是多少呢?

不管上述问题的答案是值不值得，短时间内大概都难以实现. 这跟电信系统一样，要月付套餐，就得保证覆盖率。 没道理我付了套餐的钱，但却就只有在某几家店可以用。 所以在大规模普及之前，月付套餐不可行的，这就衍生出了计划的另外一个重点：增值服务。

既然有云端管理系统，那为什么不多做一个App呢? 至少让使用者可以查询哪边有充电器吧。 而且有了这个App，是不是就能让店家通过云端管理系统设定特定的条件，只有满足这些条件的消费者(比如有买东西的人)才能使用店里面的充电器? 这样就顺带解决了最后一个问题：不但可以让消费者更方便，同时也能带动店家的销售量，增加店家的营业利润。

更进一步，如果可以要求使用者登入(如微信或其他会员帐号)，不就可以取得使用者提供的个人信息，加上每位使用者在哪里充电充了多长时间云端都有纪录，这样是否就能做更精准的营销? 更进一步来说，既然有帐号，是不是可以设计一些游戏，要求使用者用玩游戏的方式累积点数，再用点数换充电时数?

无论如何，下图就是笔者在2015年初提出的无线充电网络架构，包含从App到云端，从云端到充电器，从充电器到手机的连线，形成了一个完整的通讯环。　

　　无线充电网络示意图

我们邀请了7家公司共同做这个系统，有人做芯片有人做模组，有人做通讯闸有人做云端，有人提供增值服务有人做App，并且联合向政府部门申请A+整合型计划。

经过了长达14个月的审查与将近一年的研发，目前看起来这个在全球都算领先的系统应该可以在2016年的6月完成第一版，并在台北初试水温。 由于在2014年底笔者设计这个系统时，全球还没有几家无线充电运营商的存在，当时就我所知，只有加拿大的ChargSpot、英国的Aircharge跟Chargifi，还有美国的Powermat，于是笔者就咨询了一位就读台大电机时的大学同学意见，请他成立了一家公司，即是将来负责运营此网络的公司：百搭网络。

从以上描述可略略窥知，这个系统是以无线充电提供服务，以物联网实现云端监控，而后面整合充电时间、地点及App资料来创造增值服务，则是大数据的概念。

无线充电网络的未来目前还是未知，笔者与各位一样没有概念。 店家会不会因为解决了这些问题而愿意在店里面提供无线充电服务? 消费者会不会因为可以少带移动电源，跟充电线而乐于使用无线充电? 整个系统会不会在某一天成为如电信网络般的庞然大物，还是默默消失在历史中? 更重要的是，运营商能不能获得足够的营收以存活，并继续营运这个网络?

这一切都是未知，但我有幸曾经有过这些念头，并有机会实现它。

如果所有的电器都没有线：改头换面的传统产业

笔者偶而会在脑海中描绘一下未来，试图跨过光阴的天堑窥视未来的某个角落. 去猜测到底无线充电能为人类的生活带来多少改变。

2015年6月，宜家推出了无线充电家具系列，宣告了一个新的可能。 会不会有一天再也不需要买什么无线充电器，新买的家具本身就有内建无线充电功能。 无论是桌灯、立灯还是床头柜，可以随意把手机一丢就开始充电，再也不去管电线跟插座的问题。

　　宜家无线充电系列家具，画十字的部分即是充电器所在位置

不过就笔者所知，这些家具的销量并不算太好。 主要原因还是2014年宜家开始设计这款家具时，当时的无线充电技术并不足以带来足够好的使用者体验。 一方面充电速度太慢，另一方面用户需要精准地把手机置于充电器上的某个特定位置，稍有偏差就无法充电，这就导致使用者觉得很难用也不会想买。

不过尽管如此，这个系列产品的确引领了某种风潮，开启了笔者对于家具产业的想象。

接下来，如果家具已经内建了无线充电，还有什么地方是会经常待着可以充电呢? 2016年初，无线充电联盟(Wireless Power Consortium, WPC)宣布，全球共有34款汽车提供