2015卫星导航市场发展趋势之十大关键词

挑战。

按照5号令的要求，包车客车、三类及以上班线客车和危险货物运输车辆、重型载货汽车和半挂牵引车要在出厂前安装符合标准的定位装置。自 2015年1月1日起，没有在出厂前安装的，道路运输管理机构不予发放《道路运输证》。

根据现有政策，车载终端的前装化是行业大趋势。车载前装市场无疑是一块利润丰厚的巨大蛋糕，但车厂与各自供货商形成一个利益共同体，外人很难闯入这个圈子，分食蛋糕的机会与绝大多数后装厂商无缘。随着前装市场的强势兴起，以及5号令政策春风的结束，后装市场必然随之衰弱。

赛格导航董事长张家同认为：现存的车联网企业在5年之后，95%的企业都会消失，与汽车制造厂合作是企业的发展方向，车联网市场也将从分散走向集中。是转型，还是转行？是前进，还是后退？无疑这将是对广大后装厂商决策能力的一次大考。

为确保车辆安全性能，车厂要求所有汽车电子必须达到车规级。而目前具备向制造厂提供PPM量级产品的后装厂家寥寥可数，制造工艺的高门槛也是前装圈子难进的重要原因。目前，赛格、华强以及针对出租车、物流行业的多森软件，针对商砼行业的广州图吉等，都表示正在加大前装车载终端的研发力度，准备或已经开始与车厂沟通、合作。凯立德副总裁嵇然表示，凯立德已经联合若干后装车机企业开始与车厂合作，后续也会做一些策略调整来应对市场态势的变化。

关键词9：Android与yunOS

多森软件运营总监李兆荣认为，从目前的市场格局看，虽然WinCE在车机操作系统里占绝对优势，但WinCE也只适合做单机的操作系统，显然不适合车联 网时代的发展。车载终端的操作系统格局将在2015年有很大的变化，除了android的崛起之外，阿里巴巴的yunOS操作系统将会强力渗 透，wince操作系统的占有率将会出现大幅度的下滑。此外，OBD将不再以单独的产品形态出现，而是以传感器的形态出现，接入到车载终端。

关键词10：车载大屏

大屏车机在2015年会有大规模的增长。深圳市天和蓬科技有限公司总经理张蓬认为，大屏幕兴起的背景可以看出车厂意在强化了车载导航功能和与智能手机的联动，汽车加屏智能化才是厂家的目的。由此汽车前装配屏的越来越多，因此产生大尺寸屏幕的技术革新开始。大尺寸TFT面板技术向传统单色小尺寸OLED技术发起挑战书。未来，在显示容量、显示质量、使用寿命中占巨大优势的TFT屏将成为汽车前装的优先选择，单色屏幕时代很可能因此而拉下帷幕。汽车后装跟风 潮导致大尺寸屏改装逐步增多，在跟风的同时对于导航屏幕的技术也会提升，前装与后装的推力必定为汽车加屏智能化奠定坚固的基础。