电池管理经验之谈

and Communications：结果寄存器和通信

Control：控制

         LTC6803 中还包括很多其他改进，以满足标准汽车设计之外的需求。例如，LTC6803 提供扩展的 -300mV 至 5V 测量范围，该范围支持超级电容器和镍氢金属电池。LTC6803 完全规格在 -40°C 至 125°C 的温度范围内工作，LTC6803 还设计成能承受高达 75V 的电源电压，以提供超过 20% 的过压裕度。

        汽车环境对电子产品而言非常严酷，然而汽车的日益电气化也是无可辩驳的事实。电动汽车和混合动力汽车中的锂离子电池系统不久就将成为主流，而诸如 LTC6803 等尖端测量器件是锂离子电池系统取得成功所必不可少的。不仅需要这类器件来实现准确测量，而且这些器件必须能在非常艰难的条件下长期可靠工作。今天，凌力尔特的 LTC6802 已经通过跑在路上的汽车证明，上述看法是正确的。毫无疑问，在明天的汽车市场上，LTC6803 无疑将继续 LTC6802 的辉煌。