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干货!纳雷科技总经理谈基于24GHz毫米波雷达传感器的配置方案

时间:06-22 来源:汽车创新港 点击:

采用这两种方案,基本上能构成基础的辅助驾驶方案,但这种方案使用的时候,要有一个底盘开放到协议上,能控制最好了,如果单独作为机械控制,不是特别好的一个方案。

  纳雷毫米波雷达产品特点。

  我们看到毫米波雷达批量化图片,可以看出几个特点,要求极致可靠,极致性能,极致简化,实现算法和规格灵活定制。

  极致可靠要符合IP67的标准,特别是宽温的标准,第二测量距离,能够达到0.5-200米,达到业界主流要求的标准。刚才看到24G的可能达不到200米的要求,但我们77G设计规格是达到的。另外目标数也是要求相对比较高,最高能达到32个目标。

  第三,极致简化,看到有一些天线设计,因为有一些厂商是不具备天线射频设计能力,是从外面购的。纳雷具备天线设计能力,从刚才的图可以看到,天线和信号处理是一个板子上来处理的,有好多厂商是进行分离的,这样对节省空间有非常大的帮助。

  最后,国内在做毫米波雷达还有非常大的优势,就是实现算法和规格灵活定制。在这方面我们在国内碰到比较多,特别是车使用标定的时候,每一种车辆每一个客户可能就会存在定制的要求。像博世等海外一些厂商一样存在这种定制,当然他们定制非常高昂的,但纳雷这块相对比较好控制。

  我记得有一个客户应用,对定制这块要求非常高,而且客户又急着想去测试使用,这种情况怎么办?当时我们一个算法工程师连夜给他进行算法调试,在这种情况下,这种支持力度可能还只有国内厂商能够实现,在海外的厂商可能实现不了的,当然这个也是国内竞争力提升的重要标准。特别是随着国内电动车往无人驾驶发展的,比如说像BAT、乐视进入,对这一类的定制以后要求会更多。所以在这块对于国内发展来讲,这也是非常利好的条件,所以我认为国内发展前景还是非常好的。

  在纳雷的网站也看到毫米波雷达的布局和战略,纳雷毫米波雷达布局主要是基于毫米波聚焦24/60/77GHz,在毫米波雷达传感器上有几个独立的射频芯片具有设计能力和信号处理能力,当然这两个是融合一起的,最后到自研的毫米波。目前特别在射频天线这块的能力,纳雷因为推出的产品相对比较多,在国内具有领先的水平,当然在国际上来讲也算是不错的,我们做了一些对比测试。

  毫米波雷达的行业应用。

  在纳雷的战略里面聚焦六大行业,包括无人机、汽车、安防、工业、交通、智慧照明。特别是在智慧照明这块,随着中国推出"互联网+"、"中国制造2025"发展思路来看,特别是智慧城市发展相对比较快,我们做过一个实验,通过将雷达安装在路灯上,这种节能效果是很显著的,特别在一些路段,如冬天能效能降低53%,实际上对于一些应用两年可能已经回本,现在在国内有一些城市已经开始布局。


  在交通领域这块相对比较成熟,像国外有测流量的,测速的,特别是卡口,国内在这块也有一些厂商去做,目前国内有一定的积累。

  在工业应用可能更广泛,比如替代以前的红外感应,包括液位计,在工业领域的机器人,工业机器人的应用纳雷已经有比较多的案例。主要是全天候场景下的使用,整个雷达来讲,国内市场非常大,但是需要长时间的积累。

  特别重点讲一下SP25,SP25这款低功耗的传感器,最大作用距离能达到30米,是1发1收的,这款产品非常好,可以用到智能感应的比如城市的照明上,以及用到无人机、机器人、车辆。特别讲一下车辆这块,因为这款成本比较低,我们的目标是替换现有的高端超声波雷达,大家知道超声波雷达目前一般的作用距离是5米,高一点的10米距离已经了不起了,但是在这款雷达能达到30米,所以SP25在这方面有一个巨大的市场。
  (本文来自汽车创新港微信号,非常感谢作者的付出,本文作为转载分享。)

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