UCC28019A LED照明应用负载动态性能优化解决方案
摘要:
用于高功率PWM调光LED街道照明的90Vac到305Vac宽输入范围应用越来越多,而UCC28019A控制器非常适合于这种应用。但是,输出负载PWM调光带来的PFC电感噪声问题,可能是主要问题。本文中,我们将基于小信号模型分析这种现象的根本原因,并提出解决方案。为了验证这种建议解决方案的有效性,我们使用UCC28019A平均模型并利用实验来进行检验。经证明,实验结果与分析结果和仿真结果非常吻合。
关键词:
UCC28019A, LED照明,APFC,平均模型,负载动态,仿真,噪声问题
1、 引言
CCM工作的平均电流控制是最为典型的一种控制方案,其广泛用于高功率APFC转换器,例如:基于UC3854的转换器等。相比峰值电流控制,它拥有许多优势,例如:无需外部补偿斜率、更高的检查电流信号噪声抑制度以及更低的输入电流THD。但是,在芯片内部使用乘法器的传统CCM控制方案,让外部电流设计变得复杂。最近,使用1-D控制模型的新型CCM(一种8引脚解决方案),例如:TI UCC28019A控制器等,成为广大工程师们的首选。
UCC28019A控制器利用开关式转换器的脉冲和非线性特点,实现对整流电压或者电流平均值的即时控制。设计这种控制方案的目的是,提供比其它PFC控制器更快的动态负载响应和更好的输入扰动抑制。
在实际工程中,大多数工程师都对宽输入范围UCC28019A控制器的高PF值以及无输出过冲导通升压的优异性能印象深刻。这个优点让UCC28019A比传统BCM PFC控制器更加适合于这种应用。特别是在高功率PWM调光LED街道照明的90到300Vac宽输入范围应用越来越多的情况下,尤其如此。但是,当使用动态响应时,其独特的环路特性会引起可见噪声问题。
鉴于上述问题,本文的目标是为你介绍一种能够改善这种动态性能的合适解决方案。首先,第2小节详细介绍了这个问题。为了研究清楚其原因,第3小节对电流环路小信号进行了分析;基于此,详细说明了其根本原因,并提出一种正确的解决方案。为了对这种解决方案进行完整的验证,我们还使用相应的UCC28019A平均模型,在第4小节对实验测试和结果进行验证。最后,结合实际工程应用,文章概括了这种解决方案的一些设计技巧。
2、 UCC28019A负载动态可见噪声描述
下列两种情况可能会出现动态噪声问题:
·未对环路进行优化时负载上升情况(参见图1),这时PFC峰值电感电流即刻增加,从而导致铁氧体感应器饱和。
图1 使PFC电感饱和的负载上升情况
·图2显示了OVP运行期间未控制环路时的负载下降工作情况。在这一过程中,无规律频率引起PFC高峰值电感电流,从而导致可见噪声。
图2导致PFC电感饱和的负载下降
关于LED—就户外应用而言,这种现象受到抑制,原因是后期PWM负载调光要求。
3、 基于UCC28019A工作原理的根本原因分析
小信号建模是研究转换器控制环路稳定性的最实用方法。本小节重点讨论UCC28019A内部电流环路的主小信号传递函数,因为电压环路电压扰动下的电感电流响应是我们的主要研究目标。
3.1 根据UCC28019A负载上升期间Vcomp变化对PFC电感电流噪声进行分析
就传统PFC转换器而言,实现功率校正的关键是让输入电流追踪输入电压。[1]文件详细说明了1-D控制电路实现。为了研究其小信号特性,本小节中,我们只介绍小信号传递函数的实现。实际上,在UCC28019A内部,还有2个环路:电流环路和电压环路。
对APFC转换器的1-D控制方案深入研究后发现,1-D功能等效电路可移至电流环路的控制模块。请参见[2]的内部功能模块。图3显示了在UCC28019A内部使用1-D控制方案的补偿电流环路:
图3基于Cc的电流补偿环路
( 为对PFC、Icomp和1-D电流检测电阻器电压产生扰动的小信号;m1和m2为非线性增益,k1为内部控制器常量,Cc为补偿电容器,Ts为开关时间)。
补偿电流环路的传递函数推导如下:
至于功率因数校正,主要问题是追踪输入电压的输入电流的工作原理。我们知道,在90到120Hz低频范围,输入电流始终追踪输入电压;因此,电流环路是唯一的低频特性问题。与UC3854一样,UCC28019A的功率因数原则也结合了电流环路的低频特性。由方程式(1),我们可以看到,稳定工作状态下 的低频增益为:
另外,在低频下:
在低频下,组合方程式(2)和(3),结果为:
参见升压转换器原则:
最后,追踪输入电压的输入电流公式推导如下:
它表明达到了PF。由前面公式,基于方程式(1)的标准公式为:
Vcomp的Iin扰动
- 一种无APFC的低成本全电压设计方案(08-27)
- 基于FPGA 的谐波电压源离散域建模与仿真(01-30)
- 正弦稳态电路的MATLAB/simulink仿真分析(08-02)
- 基于SABER仿真器的双管正激参数及控制环路的设计(11-11)
- OFDM系统仿真与分析(10-11)
- 科梁HIL仿真技术应用动力总成测试解决方案(07-10)