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“LTE+GPS”融合式的无人驾驶汽车

时间:06-11 来源:网站整理 点击:

etwork fleet解决方案采用GPS实现准确的位置追踪,并通过安全的无线网络将车辆数据传送到Network fleet数据中心(图3)。Network fleet装置可全年无休地监测车辆位置、引擎诊断,以及其他的车队绩效指标。

  车队业者可存取安全的Network fleet网站,以接收车辆警示、追踪车辆位置、以及监控驾驶行为。利用PC、智能型手机和平板计算机,管理人员能监控车队追踪数据,以便实时制定更低成本的决策并提升车队绩效。

  Network fleet的服务模型可与物联网(IoT)汇聚,通过持续地收集与分析资料来实现更佳的商业成效。举例来说,以预测式维护为基础的长期数据分析,能有效预防故障的发生。ODIN-W2便是可用来实现此一目标的设计,它是精巧但功能强大的独立式多重无线电(Multiradio)模块,适用于物联网应用。此模块还能提供嵌入式驱动程序、堆栈和应用程序,供无线数据传输和AT指令配置之用。它的无线支持包括双模蓝牙v4.0(传统蓝牙和低功耗蓝牙),以及双频Wi-Fi(2.4GHz和5GHz频段)。此模块还能被用来作为点对点序列缆线的替代方案。

  ODIN-W2支持多种可在无线多点连接(Wireless Multidrop)或延伸数据模式(Extended Data Mode)中并存的蓝牙和Wi-Fi连接,以实现先进的多点功能。

  EMMY-W1模块增加了NFC功能,而ELLA-W1模块是端到端的蓝牙、Wi-Fi解决方案,并具备MAC/基频以及一个可连接到主机的SDIO接口。

  请注意,IoT也适用于驾驶:驾驶行为的监测和分析,包括睡着或危险驾驶等,都有助于防止意外产生。

  LTE+GPS=无人驾驶汽车

  然而,车队管理技术的应用只是起点而已。受惠于支持GPS和LTE功能的模块与系统日渐普及,无人驾驶汽车的目标已经不再遥不可及。例如,NEO-M8L独立式模块结合了高效能同步定位引擎与3D汽车惯性导航(ADR)技术,可为道路汽车应用提供100%的覆盖范围与持续的3D定位功能。

  此装置非常灵敏,拥有快速的GNSS信号撷取与追踪,能轻松地整合于系统中。模块内建的3D加速器、3D陀螺仪传感器,以及速度脉冲输入(硬件或信息总线),能以持续、准确的定位效能为道路车辆ADR应用提供完整的解决方案。

  NEO-M8L装置能完全改变商品和人们运输与管理的模式。现在,LTE和GPS已能带来极佳的洞见,但很快地,未来在越来越多仅需很少或没有人为互动的情况下,驾驶终将会被取代。

  未来,随着监控基地台部署在全球各地,其他的商业模式也将包括LTE远程视屏监控服务。电信业者能根据设备安装、设备供应与租赁、管理软件、每日使用时数(例如,只有在商店结束营业的时间,或侦测到动作时),以及视屏串流的云端储存等各种方式来收取费用。

  针对数字广告牌,LTE能实现快速的影像更新,再以相关服务向广告主收费,同时云端储存和代管应用程序也将获益于更快的存取和下载。这些都将是所有电信业者能因LTE「狂潮」的普及而创造更多营收来源的契机。

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