汽车电子液压制动系统跟随特性的实验研究 ----汽车 EHB 系统的硬件设计(三)

蓄能器的压力、制动踏板主缸的压力，将这些压力信号反馈给ECU分析和处理。根据所需本文将四个监测轮缸压力的测传感器集成在HCU上，使安装更加紧凑，系统的集成度更高，根据高压蓄能器在EHB系统中的作用，我们选定GEMS2200系列-紧凑型高压OEM压力传感器，它的额定工作压力为16Mpa左右，精度为30Kpa选择英国，具体型号为：GEMS2200BGC2501A3UA

（2）踏板行程传感器：拟采用电子踏板

由于踏板行程传感器可以集成于电子踏板，因此通过传感器的测量值可以检测踏板行程，通过计算可以得出行程的变化量。其技术参数应该满足如下指标：

工作电压：配备可选电压5/2.5VDC 输出信号：两种工作模式下分别为1.1～4.2/0.55～2.1VDC 输出引脚：两套输出引脚6针 使用寿命：不低于1000万次按压

根据要求我们选择的具体型号为CSHT-01

4空气滤清器的选择

空气滤清有油浴式、惯性式、过滤式三种类型，汽车上大多应用纸芯空气滤清器，纸芯空气滤清器过滤效率高，灰尘的透过率低，过滤面积大，压差低，安装空间小、结构紧凑，质量小，成本低，安装方便，不受布置空间限制，维护时耗油少，密封性能高。空气滤清器垂直安装在油箱盖板上，当油箱内油液平面变化时，通过滤清器吸入空气，或者排除空气，同时在向油箱注油时，滤清器可以充当油液过滤器。

在EHB系统中，由于系统元器件如高速开关阀、液压泵等都属于封密性较高的精密元器件，要求油液的清洁度较高，因此需要空气滤清器滤除杂质。本文选定空气滤清器的具体型号为：EF1-25具体技术参数如表3.4

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与非深度解读系列:

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本土IC公司调查笔记

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电子屌丝的技术人生系列

在这个系列里，每个故事都会向你展示一个普通工程师的经历，他们的青葱岁月和技术年华，和我们每个人的的生活都有交集。对自己、对公司、对产业、对现在、对未来、对技术、对市场、对产品、对管理的看法，以及他们的经历或正在经历的事情，我们可以看到自己的影子，也看清未来的样子……【专栏作者：任亚运】

细说电子分销江湖的那些事

对于从事电子分销行业的同仁们来说这是一个最坏的年代，也是一个最好的年代，我们即面临国际分销巨头在管理、资金、货源等方面对我们造成的冲击，又迎来本土集成电路的崛起，个性化服务盛行的机遇，通过这个系列，我想以"第一现场"的经历带大家一起了解国内集成电路分销的那些年、那些事，以及哪些感慨…..【专栏作者：张立恒】