基于WinCE的智能车载仪表设计

时间：01-28 来源：3721RD 点击：

WCHAR * szRegKey=L"DriversBuiltInCAN"；
WCHAR * szPrefix=L"CAN"；
WCHAR * szDLL=L"can.dll";
WCHAR * szFriendlyName=L"CANDriver"；
DWORD * DrvIndex=1;
DWORD * DrvOrder=0;

通过以上代码完成注册之后，调用 ActivateDeviceEx（）函数进行加载驱动。

3.3　CAN总线驱动通信流程
CAN总线控制器驱动程序主要用于设置MCP2515的波特率、MCP2515的验收过滤器、CAN消息传送模式和CAN收发数据方式。驱动程序是连接上位应用程序和硬件的一个中间纽带。智能车载仪表系统在EVC++环境下进行CAN总线开发。

流式驱动以文件的方式打开函数CreateFile（）：驱动成功打开后，CreateFile（）函数返回不为INVALIDHANDLEVALUE的句柄，此句柄也是关闭驱动函数CloseHandle（）的参数。CAN设置函数DeviceIoControl（）接收由CreateFile（）函数获得的句柄及控制命令码，设置输入/输出缓冲区以及缓冲区的大小。函数执行完成后返回实际输出的缓冲区大小等。CAN总线发送与接收函数WriteFile（）和ReadFile（），利用驱动文件句柄、发送和接收缓冲区等参数完成数据的发送和接收，操作成功后返回实际发送和接收的字节数。

为了不让主线程一直处于等待数据到来的状态，让主线程拥有时间令牌来操作其他事情，程序采用多线程设计，创建一个接收数据线程。接收数据线程是一个无限循环，它不断查询CAN总线数据退出标志，如果退出标志有效，则该循环结束退出。驱动程序流程如图3所示。

图3　CAN总线驱动通信流程

结语
目前，基于嵌入式技术的车载仪表逐渐开始流行。本文使用基于WinCE的ARM9微处理器作为开发平台，处理速度快，功能强大；使用CAN总线技术进行信号的相互传输，CAN总线实时接收汽车部件发送来的信息，并进行处理与分析；使用WinCE操作系统，界面友好。本智能车载仪表系统可以节约成本、降低功耗，并且可维护性强，便于扩展和升级。

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