车载信息系统平台发展

AR WINGS 项目

　　在2007年10月25日开幕的第五届北京国际环保节能汽车展上，日产汽车展示了其正在北京进行试验的交通信息系统"星翼（STAR WINGS）"。日产星翼的与众不同之处在于其不仅可以算出到达目的地的最短路线，而且可以算出到达目的地的最快路线。

　　星翼与北京市交通信息中心（BTIC）合作，通过北京市约1万辆出租车经由手机网络收集探测信息，按照探测到的实时交通信息和过去积累的统计信息，对交通信息进行补充，甚至可以推断出实时交通信息中无法接收到的部分，因此能够搜索出更准确的最佳路线。日产汽车的计划是在2008年北京奥运会开幕之前能将该技术应用于北京300万辆汽车的1/5上。根据日产汽车的初步估算，通过更加平衡地疏导交通，这个系统将使北京的交通拥堵现象至少减少20%。如图7～图8所示：

图7 STAR WINGS项目示意图1

微软与福特汽車合作开发的车载电脑作业系统Sync

　　美国福特汽车宣布将与微软（Microsoft）结盟，共同开发一款称为Sync的车载电脑作业系统（如图9），利用无线传输和蓝牙技术，消费者可以拨打便携式车载电话，或者传输下载音乐和收发电子邮件等。

　　车载电脑作业系统并不同与我们提到的车载信息服务系统（Telematics）的概念，它不属于汽车控制系统的一部分，而是内装与汽车的新一代计算平台。相关厂商除了要赋予汽车电脑多媒体娱乐和导航功能外，还要完成无线上网、行政办公以及人机互动等界面。

图8 STAR WINGS项目示意图2

图9 车载电脑作业系统Sync示意图