柳传志：传统行业还有很大发展空间

投资各行各业的联想

　　去年12月，联想投资高级投资经理王俊峰负责投资的江苏林洋新能源有限公司成功登陆美国纳斯达克，从联想投资注资到上市仅仅只有6个月，从公司成立到上市也只有28个月，创下了一项奇迹。

　　除了联想投资之外，投资林洋新能源的还有弘毅投资。实际上，两家联想系公司已经不是第一次携手作战了--早在几年之前，两家公司就曾经联手投资了科宝博洛尼公司;如今这家公司已经成为国内颇具创意的家俱和家居用品公司。

　　"中国巨大的人口红利会带动很多消费类产品的大发展;此外，全球制造业向中国的转移也会给很多行业带来巨大的机会。因此，我们不仅投IT产业，也投非IT业。"王俊峰认为。

　　如今，"联想系"已经在建材、医药、汽配等多个行业扎下根来，他们不仅仅从这些行业中培育出希望的种子，更是希望这些种子能够长成参天大树，成为行业的领跑者。例如，以前在本行业内只能被称为小弟弟的中国玻璃在上市之后接连收购了北京秦昌玻璃和蓝星玻璃，生产线也从2条扩大到14条，产能增加了4.3倍，成为国内首屈一指的浮法玻璃生产企业。"我们唯恐天下不乱，这些行业都处在一种投资过剩的状态，需要重新整合。"弘毅投资总裁赵令欢认为。

　　再过几年，在IT之外的其他行业中，联想控股还会培育出另一家国内领先的"新联想"出来吗?"未来也不排除这个可能，但是首先我们要有合适的人。"柳传志认为，"我们目前大部分项目还是作为财务投资人。也就是说我们通过将资金和其他资源调整好了以后，和最有能力的人结合起来，使得被投资企业的价值得到大幅度的提升，将来我们还是要退出的。"-

　　星恒的转型故事

　　从1994年中科院物理所研究"车用锂离子电池材料"开始，一直到2003年将近10年的时间，项目从最初的一间简陋的实验室发展成了星恒电源公司。但是，距离真正的产业化仍然有很远的距离--毕竟汽车电池的研发难度要远远高于手机和笔记本电脑电池，

　　2003年4月，陷入困境的项目负责人陈立泉院士找到柳传志;当年9月，联想投资决策委员会决定投资星恒，他们觉得这绝对是一个大有希望的产业;但是，他们又觉得"科学家不能做一把手"--项目研发带头人黄学杰教授虽然有很强的技术能力，但是缺少运营公司和将研发成果产业化的经验。

　　当2004年柳传志来到星恒视察的时候，他看到的仍然只有一台涂布机，绝大部分的生产工序还是手工作业，生产出来的电池连一个最基本的设计指标--容量都不能合格。看到这种"悲惨"的局面，柳传志只是说了一句："做这件事情一定要有做产业的长期准备，短期的心态一定会有问题。"

　　而这个时候，星恒从公司外部聘请的两任总经理也先后离去，当时联想投资的项目经理肖斌按捺不住自己的创业冲动，就向朱立南请求从投资方转到被投资方，并得到了朱立南的首肯。

　　加入星恒之后的肖斌开始思考公司未来的发展方向。通过反复考察市场，他觉得国内电动汽车的市场还远未成熟，而电动自行车市场则已经在悄然兴起，而两者的技术相差无几，于是建议公司先从电动自行车作为突破口。

　　肖斌的建议在星恒内部遇到了很大的阻力--大家都是冲着四个轮子的汽车去的，怎么突然做起两个轮子了?肖斌耐心地说服这些技术人员："我们的技术实力还不行，还需要很长时间才能解决汽车的问题。先做电动自行车，一方面积累资金，另一方面也是为汽车电池打基础。"当内部阻力仍然很大的时候，他就不客气了："连只有两年寿命的自行车电池都做不好，还奢谈什么汽车电池?"

　　转型的效果很明显。据肖斌预计，到2008年星恒将能够实现100万套电动自行车用电池的生产能力，除了在国内占据了电动车电池的市场第一之外，目前星恒的产品也开始有少量出口了。对于汽车电池，尽管已经有国内的汽车厂商找到星恒，希望合作开发汽车电池，但是肖斌觉得这个市场到2010年之后才会真正启动。