微出口 | 全球动力电池中日韩三足鼎立，三星SDI欧洲建厂能撬动这场注定的结果？

近期，三星旗下子公司三星SDI即将在欧洲投资建厂的消息传遍了各大媒体。可能许多人还不太了解三星SDI的业务情况，但谈及最近三星吵得沸沸扬扬的年度旗舰Galaxy Note7电池爆炸事件，作为三星集团的电池业务子公司，三星SDI难逃其责。三星SDI不仅为Galaxy智能手机提供锂电池，还为电动汽车提供动力电池。

随着全球电动汽车市场的繁荣，动力电池业务为投资者所看好，三星顺势将触角从亚洲伸往欧洲，意图在电动汽车需求旺盛的欧洲，攫取电池业务的市场份额。然而，这也从侧面反映出三星SDI目前在动力电池领域面临的困局。尽管三星SDI技术实力雄厚，却始终没有较高销量的代表车型，也因为一直无法进入中国《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，三星SDI短期内将在这个全球最大的电动汽车市场无所作为。

那么，除了三星，目前全球动力电池市场格局究竟如何？

近两年动力电池市场份额
我们从动力电池全球年产量、各国年产量、各代表公司年产量三个方面来详细分析目前的市场格局：

首先，总体来看，近两年动力电池产量呈快速增长趋势，年产量保持约50%的增长速度。2014年，总产量约为7000MWh；2015年，总产量将近12000MWh；2016年上半年，总产量已达8000MWh；不出意外，2016年全年总产量将保持在16000MWh左右。

其次，我们再以国别对年产量进行分类，发现日本市场份额整体呈下降趋势，韩国保持稳定、中国则有明显增长。其中，2014年日本电池企业总产量占市场份额高达70%，韩国为17%，中国为11%；2015年，三者比例分别为56%、17%、27%；2016年上半年，数据变为54%、15%、31%。中国企业的发展可谓神速。

最后，看各代表厂商。从2014年到2016年上半年，在各国代表厂商中，松下的市场份额始终保持在40%左右，表现稳定，并且产量随着市场总量的增加而逐年增长；LG化学三个阶段的数据分别为13%、12.5%、7.9%，尽管销量逐年上升，然后市场份额却呈下降趋势；三星SDI的数据为4.6%、4.4%、4.3%，整体保持稳定，并且全球排名始终在第6位，在市场上并无明显突破；比亚迪发展最为迅猛，成为电池领域的一匹黑马，不仅连续两年实现销量翻番，世界排名从第四上升至第二，三个阶段的市场份额数据为6.7%、14.4%、19.4%。

三足鼎立的市场版图
一言以蔽之，动力电池市场已被中日韩三国厂商所瓜分。

近两年，电动汽车的迅猛发展也加速了电池厂商的洗牌。三星SDI发力欧洲，既是自身业务的突围，也反映了当下动力电池竞争激烈的态势。与此同时，今年7月，索尼公司宣布剥离旗下电池业务，将其出售给日本半导体公司村田集团。作为锂离子电池的鼻祖，索尼公司曾重新定义了电池，在数码时代提供了人们所需的源源动力，而如今却抛盔弃甲，以失败告终。

在这样的激烈竞争中，中国厂商却毫不示弱。作为中国电池厂商的代表，比亚迪凭借多年在电池领域的默默耕耘，市场份额连续两年实现翻番：2013年仅3%，2014年提升至7%，而到了2015年，比亚迪以14%的份额仅次于松下，位居全球第二。

在一片喧嚣声中，我们却也越来越清晰地看到，以中日韩为代表的厂商占据了整个动力电池业务的版图，‘三足鼎立’之势业已形成。其中，以松下为代表的日本电池企业，市场份额最大；以LG化学、三星SDI为代表的韩国厂商，技术实力雄厚，发展稳健，在国际市场上动作频频，然而却折戟中国市场；以比亚迪为代表的中国企业，正奋力追赶，不仅成为国内翘楚，还在国际市场取得一席之地。

国内投资过亿的动力电池企业一览

天能动力
公司简介：天能集团是中国新能源电池行业的龙头企业，创始于1986年，是一家以电动车环保动力电池为主、集锂离子电池、风能太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体的实业集团。2015年年报显示，天能动力营收约为178亿元人民币，同比增长约26.8%，净利润达6.28亿元。

官网：http://www.cn-tn.com/

产品类别：铅酸动力电池、锂电池、牵引电池、工业电池、镍氢动力电池
最新投资消息：2016年1月初，天能动力董事局主席张天任表示，基于新能源汽车需求的快速爆发，集团重点发展旗下锂动力电池业务，已正式启动三期项目产能扩建，锂电池产能将从原有的1.25GWh提升至2.25GWh，有望增长80%。

慧通天下
公司简介：深圳市慧通天下科技股份有限公司是一家集锂离子二次电池及其产品封装研发、生产、销售于一体的国家高新技术企业，具有22年丰富的电池生产经验，汇聚了一批锂离子电池行业高素质的管理专家和技术专家，工厂采用无尘净化生产车间、国际一流的自动化电芯生产和PACK装配。目前产品广泛应用于电动汽车新能源行业。