新一代明星城市重庆两大热点产业-LED和汽车电子

 中国大陆沿海地区过度开发，与内陆地区的经济断层愈趋严重，因此十二五规划鼓励企业"北上西进"以平衡经济区域发展，预料将产生新一波资金与人才的迁移潮。位居大西部门户的重庆市力行"旨在工业化，手段城市化，速度刘翔化"的"重庆模式"，由政府扮演着经济发展的强势主导者，运用劳工、土地、优惠政策吸引资金流入重庆，让重庆从传统的重工业大城与汽车之都，摇身一变成为高科技企业投资的新一代明星城市。
拓墣产业研究所分析，重庆利用短短两年多时间打造全球最大的笔记本电脑的制造基地，世界三大笔电品牌商惠普、宏碁、华硕，以及六大笔电代工厂富士康、英业达、广达、纬创、仁宝、和硕，均已落户重庆市并相继投产。这波投资"重庆热"仍持续发烧，使得重庆已成为台商投资中国大陆的第三大重点区域。拓墣认为，笔电等消费性电子产品的背光需求，加上庞大的汽车照明需求，势必让LED产业成为重庆下一个热点产业。身为中国大陆最重要车都之一，也让"汽车电子"在重庆的前景看俏，台湾业者若能掌握时机，不失为转型再出发的重生新契机。

政治主导发展 政策创造商机

重庆主张的"政治高度"、"政策执行力"和"果决力"，是让重庆成为带动大西部地区发展火车头的重要关键。重庆市长黄奇帆在2009年提出的笔记本电脑制造基地"3+6+300"目标（三个品牌商、六个代工厂、三百家零组件配套厂商），品牌商与代工厂的招商任务已全数达标，预计2015年可达到笔记本电脑年产量一亿台的规模，创新的重庆模式可说功不可没。

拓墣认为，只要了解政策与资源配置的重点，就可发现未来商机所在。重庆市是中国大陆西部的最大工业城市，汽车、钢铁、化工、制药、机械等产业是重庆制造业的传统支柱。重庆市正致力发展污染较低、劳动力水平较高的资通讯产业，积极打造全新的第一支柱产业，而资通讯产业正好是台湾的强项。拓墣预测，笔电关联产业链将是第一波移入重庆且受惠的产业，随着重庆实施"云端计划"，打造2亿台级全球最大智能终端设备制造基地，以及百万台级亚洲最大云计算数据产业基地，接下来LED、汽车电子、物联网、手机等产业生态，势必陆续产生变化而逐步向重庆等中西部地区靠拢。

天时地利具足 切入LED要趁早

2009年中国大陆的"十城万盏"政策，科技部将重庆市列为首批试行城市，不仅大范围建置太阳能LED路灯，更兴建了全球首条大功率大阳灯路灯系统，全长4.3公里，由300台自动跟踪式太阳能路灯所组成，积极实现中国大陆节能的政策。作为西部唯一且是中国人口最多、面积最大的直辖市，需高度仰赖政策推动的LED照明产业在重庆市和大西部地区，预料将有足够的爆发空间。

加上重庆笔电生产基地对于LED背光的大量需求，在这些的政策与商机背景下，吸引了中国四联集团投资21亿元人民币收购美国霍尼韦尔（Honeywell）在加拿大的蓝宝石业务，在重庆打造中国大陆最大的蓝宝石衬底制造基地和新型光源的重要生产基地。四联集团的大动作可望吸引蓝宝石衬底、芯片封装、集成应用及相关技术等上下游厂商向重庆聚集，新的LED产业集群正在形成。拓墣分析，目前重庆除了能做蓝宝石衬底的四联光电外，从上游芯片、中游封装、下游灯具系统，都还没有重量级的本土企业进驻，这将是台湾厂商及早切入布局当地市场的好时机。

汽摩产业云集 车电潜力无穷

另外，2009年中国国务院公布的"国务院关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的意见"3号文件提到，大陆政府正积极将重庆打造成西部最大的汽、摩托车产业基地。目前重庆重要的本土车企有长安、力帆、宗申、恒通、嘉陵、建设等，合资车厂则包括长安福特马自达、长安铃木、上汽依维柯红岩等知名企业，已经建立了基本规模的产业环境。2011年重庆汽车年产量约可达260万辆，销售量约占中国大陆的14~15%；重庆摩托车企业含外地投资工厂的年产量近一千万辆，销售量则占中国大陆1/3强。

有了鼓励政策的加持，原本就是中国大陆汽摩生产大城的重庆市，更加如虎添翼，也意外地为资通讯产业开创了一波新的商机。以LED产业为例，一辆汽车各项照明设备，基本上需要使用300颗左右LED，加乘重庆的汽摩车辆生产数量，未来重庆的LED市场需求量确实相当惊人。

在车用电子产业商机部份，虽然目前重庆对汽车需求偏向低价与小型车取向，品质与价格定位偏高的台湾汽车电子产业在当地供应链上的渗透率较低。然根据政策显示重庆正将其汽车产业往高价值、规格提升中，对于性价比高的台湾车电产业而言，是值得开发的市场。

抓紧时机切入 台商春天再临

美国知名的《外交政策Foreign Pol