比亚迪首次对媒体开放铁电池生产线

新市场战略

与之前比亚迪迅速密集推出紧凑型、中级和高端的各款轿车相比，王传福表示，在新车投入方面没有太大的变化，基本保持稳定的投入。"不想投放太多的车型，太多的车型，让精力无法集中。"但对于拳头产品，比如E6，比亚迪却非常大手笔，投入10亿元用于研发和生产。

S6在今年5月份上市，目前月销可以达到近10000台。王传福透露，明年9月份会推出一款叫做"秦"的车，并把这辆车作为比亚迪挑战合资品牌的一款实力车型。据说这款基于F3DM的二代车将是全新车型，通过将原来电机的低电压低转速进行高电压高转速提升，可实现0到100公里的加速是6秒，100公里的油耗为2L。

通过对原来产品的质量提升、更多电子技术的运用，以及在双模电动车"秦"的标志性的改观，王传福相信2013年比亚迪将实现在汽车领域的二次腾飞，"但这次腾飞可能不会飞得那么快，我们希望它更平稳些。"