相控阵雷达技术突破对中国空军战力影响深远

自从二战以来，雷达已经成为战场上最主要、最核心和最关键的传感器。在发现即为摧毁的现代战场上，雷达的地位和重要性与日俱增。可以说，一个国家的雷达水平就是其军队战斗力的决定因素。随着军工科技的发展和战争态势的继续演进，雷达的概念和技术特点更加多样化，未来的雷达将不仅仅是作为单纯的传感器存在，还会是多功能频谱管理和电子对抗的核心设备。

就像航空发动机是航空工业之花，雷达也是一个国家军用电子工业发展的结晶。由于工业基础薄弱，经济力量有限，我国的航空动力和雷达都是曾经或者正在制约我军装备性能提升和装备发展的瓶颈因素。航电，结构，材料，隐身，飞控，工艺，制造标准都比原准机苏27大幅度提升的歼十一B战斗机现在正由于没有合格的航空发动机而无法大批量装备，歼八战斗机换装昆仑发动机以后的使用情况也被部队诟病不已，更别提老式涡喷13寿命、可靠性、性能和维护性的全面落后。我国要出口小巴枭龙战斗机都要先山寨俄罗斯RD93发动机，唯恐被动力卡了脖子。就连我们最为骄傲的歼十的改进型歼十B也在等待从国外进口更先进的三代改进型发动机。歼七改进需要山寨以色列雷达，歼八2战斗机因为208雷达研制严重落后而迟迟不能具备超视距空战能力，要知道霹雳4半主动雷达导弹和208雷达是歼八升级的核心，但是后来霹雳4下马，208延后，歼八改型拖到上世纪九十年代中期才进行了第一次超视距空空导弹攻击实验。歼八2M出口战斗机也需要进口俄罗斯的甲虫雷达。

笔者曾经走访中国空军司令部高层人员，这位为共和国空军强大奉献了大半生的威武老军人欣慰又感慨的透露，相控阵雷达技术突破对中国空军战力影响是非常深远的，值得一书，中国战机从此具备了和外国战机直面较量的底气。

不过与在徘徊中艰难前进的中国航空发动机不同，中国的军用电子工业在改革开放后乘着国家经济实力提升和广泛的国际交流的东风迅速发展。近几年，我国雷达工业仿佛瞬间绽放。时过境迁，往日的辛酸化作进步的动力，如今歼八E/F战斗机，飞豹战斗轰炸机，歼十，歼十一B都装备了国产PD多功能机载火控雷达，具备完善全面的空空空地模式。而052C级区域防空驱逐舰、新近露面的空警2000和空警200预警机更是装备了国际上最为流行的相控阵雷达。反导L波段预警相控阵雷达，反导X波段跟踪火控相控阵雷达，机载有源相控阵火控雷达，机载有源相控阵预警雷达，舰载有源相控阵雷达，路基相控阵预警搜索雷达，区域防空系统搜索跟踪照射有源相控阵雷达……相控阵雷达成为我国军事装备和军事电子工业发展的缩影和代名词，也成为关键技术突破影响整个战争态势的经典案例。

影响一：相控阵雷达技术突破使我国具备了远程弹道导弹预警和中段拦截能力。弹道导弹防御已经成为国际社会游戏规则中最有分量的一个筹码。具备弹道导弹预警和拦截能力对于我国战略发展具有极为关键的意义。而在空间中飞行的弹道导弹雷达反射信号极为微弱，并且具有极高的飞行速度，发现并且准确跟踪弹道导弹弹头可以说是对于雷达系统最大的挑战。相控阵天线增益高，波束扫描快的优点就在这里找到了用武之地。冷战期间，核阴云笼罩地球，为了避免本土被敌方的核武器炙烤成毫无生机的焦土。美俄两国在弹道导弹预警和拦截体系建设发展上可谓是超额投入。美国和前苏联相继研制和装备了多部地面大型相控阵雷达，用于弹道导弹防御系统，如美国的ANI/FPS-46、AN/FPS-85、MAR、MSR，前苏联的“鸡笼和“狗窝等。

常规的单脉冲雷达采用机械扫描和窄波束只能跟踪已知大概位置的航天器并且进行精密测控并不具备大空域目标搜索和预警能力。通过大功率发射机和巨大的电扫描雷达雷达阵列的组合，这些雷达中的庞然大物具有极强的发射功率，灵活的大空域扫描能力和灵敏的接受能力。在经典的反导系统中，传感器分为两个部分，一个是反导预警雷达，另外一个是反导跟踪火控雷达。这两者都必须采用相控阵技术。一般预警相控阵雷达采用L波段，跟踪火控相控阵雷达采用X波段。根据相关资料叙述：“某雷达是我国研制的首台L波段目标特性测量雷达，为大型，高功率陆基有源相扫雷达，主要用于战略、战术导弹目标特性测量、识别、兼顾部分低空目标的测量。可以判断这就是我国反导系统中的导弹预警雷达，其关键技术不仅已被全部攻克而且雷达本身很可能已经完成研制。反导跟踪火控雷达也随着我国对于大型相控阵雷达技术的掌握和关键器件的突破而研制成功。根据网络上流传的图片推测，其很可能是单面机械扫描大型相控阵雷达，主要用于对弹道导弹的精密跟踪。