揭秘华为的5G自动驾驶

航车，有人驾驶，后车为无人驾驶。前车在进行紧急制动、变道、转弯时，实时将操控信号通过5G基站传达到后车，后车在极低时延下收到信号指令，及时做出与前车协同一致的动作。现场测试表明，基于5G的高可靠和超低时延的V2X方案，前车和后车指令传输的端到端时延最低可以控制在5毫秒，大大缩短后车延迟反应的时间，从而使整个车辆编队步调一致，车辆间的安全距离也可缩小，直接降低风阻造成的燃油消耗，同时使整个车队的安全性也得到保障。

高密度车辆编队中使用5G所使能的自动驾驶或无人驾驶，将大幅降低燃油损耗，节省雇佣司机的人力成本。在车辆编队行驶中，车与车通信的端到端时延直接决定了车车之间的最小安全距离，也直接降低了燃油的损耗。5G在该应用场景中，5毫秒以内的端到端低时延以及99.999%的可靠性，是安全高效车辆编队行驶的关键。

在世界移动大会-上海期间，华为与中国移动合作建设并开放了其在上海金桥的5G真实网络环境，在用户移动的场景下，由5G低频段所构成的容量覆盖层能保持1.7Gbps的平均用户体验速率，而峰值体验速率最高可达5Gbps；与此同时，通过5G高低频双连接技术，在保证连接可靠性的前提下，毫米波可有效地提升热点区域网络容量，单用户体验速率可以达到18Gbps，5G空口时延也在1毫秒以内。

随着5G的脚步越来越近，我们相信5G自动驾驶也会加速到来。