跨界联盟联合汽车厂商与半导体厂商共商5G车用方案

数家车厂、电信设备业者与半导体供应商组成了"5G汽车联盟"，旨在结合资源研发新一代连网汽车与车用通讯解决方案…

车厂Audi、BMW、Daimer以及电信设备业者爱立信(Ericsson)、华为(Huawei)、诺基亚(Nokia)，还有半导体业者英特尔(Intel)等组成了跨产业联盟，将集合研发资源进行连网汽车通讯解决方案的开发、测试与推广。

上述研发联盟命名为"5G汽车联盟(5G Automotive Association)"，焦点将集中在5G行动通讯技术的开发，旨在开发、测试并推广车用通讯解决方案，并支持技术标准化以及加速所开发解决方案的商业化。使用者将能藉由新技术享受改善的连网技术行动力与安全性，以及与智慧城市、智慧交通结合的无所不在的服务；当然，相关技术研发也将着重在自动驾驶。

此合作联盟将研发的5G网路技术，也将包括V2X汽车通讯应用──但并不是以目前许多业者偏好的IEEE 802.11p标准为基础，而是以行动通讯网路、云端连结以及蜂巢式连结为基础的方案(C-V2X)。

既然着眼于未来的连网汽车应用，将开发的技术也将以消除目前行动网路频宽瓶颈为目标；此外，因为5G承诺更低延迟性，能更充分支援安全驾驶关键功能，并将进一步强化V2X通讯与连网汽车解决方案。而联盟成员们也一致认为，那些新解决方案将同时为汽车产业与ICT产业带来技术与商业性机会。

该研发联盟将探讨关键技术与法规议题，利用新一代行动通讯网路将连结性、连网与运算解决方案整合到汽车平台；其主要行动将包括定义并协调使用者情境与技术需求、推动标准化程序，执行以整合式解决方案为目标的研发专案、相容性测试以及大规模的现场试验。

另一个联盟成员关注的重要议题，是了解汽车对连结性的需求，包括从安全与使用者隐私权的角度，还有分布式的云端架构；该联盟对更多有意参与的团体开放，据了解，已经有数家其他厂商对参与联盟表达意愿。