保护敏感电子组件，抵御高压瞬态

电压，则负载电路可以继续操作。无论何种原因导致输出限制功能起作用，定时器电容器电压都将斜坡上升。如果这种状况持续时间足够长以至定时器引脚 (TMR) 达到其第一个电压门限 (1.25V)，则 FAULT# 引脚变至低电平以向下游电路发出 "即将失去电源" 的预警。当 TMR 引脚电压达到 1.35V (第二个故障门限) 时，定时器将关断 MOSFET 并在等待一个冷却间隔之后尝试重启。

LT4356 的另一个特点是具有空余的放大器 (AMP)，其可用作一个电源良好比较器、输入电压监视器或低压差线性稳压器。对于 LT4356-1 版本，把 SHDN# 引脚拉至低电平将导致所有功能电路全部关断。电源电流减小至 5μA，因而可在那些将设备永久性地置于和电池电源相连之状态的应用中使用。对于 LT4356-2 版本，辅助放大器和内部基准在停机期间保持运行状态，停机电流为 50μA。LT4356 适用于那些要求在主系统被关断的情况下为至关重要的功能电路提供一个保活电源电压的应用，其采取的方式是将辅助放大器配置为一个低压差线性稳压器。

在图 4 所示的电路中，一个位于反馈 (FB) 引脚上的外部阻性分压器被设定为在过压过程中将输出电压限制在 16V。倘若输入上升至高于 16V，则输出将调节在该电平上，直到故障状况被清除或定时器超时为止 (在预定的超时状态之后达到 1.35V)。空余放大器被配置为监视输入电压并通过 AOUT 引脚指示欠压。使能 (EN) 引脚在 MOSFET 完全导通之后启动下游负载。

图 4：一个位于反馈 (FB) 引脚上的外部阻性分压器被设定为在过压过程中将输出电压限制在 16V。

LT4356 具有一个宽输入范围，从 4V 的最小工作电压至 100V 的绝对最大值。因此，其可在那些输入电压有可能于标称值的低端出现下降和在标称值的高端出现飙升的系统中运作。由于 MOSFET 一般被驱动至其低电阻状态，所以通过在输入电源和负载电路之间引入 LT4356 将在低输入电压下牺牲极少的工作裕量。

反向输入保护

在安装一个由远程电源供电的产品时，发生输入极性接反的可能性尤其突出。如果产品设计未考虑反向电压的处理，那么在连接电源线时的一时疏忽就有可能导致代价高昂的错误。电源极性接反将对极化电容器、箝位二极管和其他固态器件造成巨大的损害。LT4356 专为在其输入端上耐受高达 -30V 的反向电压而设计，而且它能驱动第二个反向隔离 MOSFET 以阻止反向电压传递到负载 (见图 5)。当然，该电路的重要优势是保护负载免遭毁坏，但相比于明显的解决方案 (采用一个串联隔离二极管)，其改善在正常操作期间是很显着的：隔离二极管的损耗 (功率和电压) 被完全消除。

图 5：LT4356 专为在其输入端上耐受高达 -30V 的反向电压而设计，而且它能驱动第二个反向隔离 MOSFET 以阻止反向电压传递到负载。

结论

虽然工业系统中的电子设备越来越多且日益精细复杂，然而电源则依然会受到尖峰和浪涌的损害。必须为敏感的设备提供针对此类瞬变的保护功能，否则就有可能在现场遭遇代价昂贵的故障。此外，随着汽车电子产品复杂程度的攀升，滤波、箝位和噪声抑制等传统方法的可用空间逐渐减少。如果不采取一种不同的方法来解决与汽车电子产品不断增加相关的问题，那么我们今天所面对的可靠性问题注定将会变得更糟。这不仅仅是一项客户满意的问题，而且还在逐步成为一项安全性问题。如果只是一个显示器背光灯熄灭，那只是有些不方便，但假若是锅炉压力监视器发生故障，那可就是一个重大的问题了。

LT4356 浪涌抑制器为电子控制系统提供了坚固的前端保护。其可在压缩必要电路板空间的同时削减因采用隔离二极管和滤波电感器所引起的热耗散及电压损耗。较高的效率和较宽的可用电压范围允许将更多的功能整合到空间受限的产品中。