国内GPS行业现状

车族认为电子狗有它存在的积极意义，电子狗应该合法化。不管监管者和使用者的说法如何，市场证明，电子狗有其存在的理由。目前市场上主要有两种电子狗，一种是固定测速电子狗，另一种是流动测速电子狗。流动测速电子狗和GPS导航仪集成在一起，就是GPS雷达一体机。据笔者了解到，很多人买GPS导航仪往往是认准了导航仪带有电子狗这一功能。这点对于二类城市而言尤其普遍，因为本来城市不大，长期生活在当地的人都很熟悉道路情况，即便有些新建道路或在建道路，目前还没有更新如此及时的导航地图。因此，对于二类城市的有车一族而言，导航的功能并不值得他们关注。

　　CMMB带动了GPS导航市场

　　目前，国内已经有180个城市开通了CMMB信号，并且在20 多个一类城市都实现了信号的优质覆盖，另外150个地市级市也将在今年下半年开通信号。随着中广移动的不断发力，作为导航仪的增值功能，CMMB和GPS 导航仪的结合受到了消费者的欢迎，CMMB带动了GPS导航市场的发展。目前，支持CMMB数字电视信号接收功能的产品成了消费者所关注的焦点，和雷达一体机不同的是，CMMB不仅仅在车载GPS领域有很大市场，在便携式导航仪（PND）领域也有很大的市场。当前很多的GPS导航厂家都在其产品中增加了 CMMB功能。GPS厂家期望借CMMB给GPS导航仪带来更多的增值业务和更多的客户附加值。据调查，目前国内近20%的GPS导航仪带有CMMB功能，有35%的品牌带有CMMB功能。

　　GPS导航领域产品之现状

　　产品创新不够

　　目前国内GPS导航仪产品有两大方案，分别是掌微方案和三星方案，掌讯、远锋和爱培科是基于掌微技术的方案商，美赛达和领华是基于三星技术的方案商。业内人士应该都清楚，GPS导航产品的核心技术其实掌握在几大方案商手中。GPS生产厂家按照方案商提供的方案进行组装生产，最多也就是开一套结构模具而已，根本不会进行二次开发，因此，市场上的产品同质化现象比较严重。一方面，由于开发导航仪的人才相对较少，薪酬相对较高，企业的软成本高。另一方面，市场规模也决定了方案商并没有很高的利润空间，因此，不是方案商不想创新，而是没有足够的资金去创新，资金制约了GPS行业的发展。和手机行业的大手笔有所不同的是，GPS行业并不存在资金实力雄厚的企业。

这里值得一提的是一键通，如城际通的一键通导航仪，长虹的车行无忧产品都是一键通产品。一键通，顾名思义就是一键通话的意思。一键通导航设备是在传统的GPS导航仪上增加无线通信功能而组成的。其工作原理就是一键接通客服中心电话，寻求相应服务，客服中心可根据车主的需求通过数据、语音等通讯方式为车主服务。车主在行车过程中开启一键通后，只要点击屏幕上的一键通按钮，即可接通客户服务中心得热线电话，电话服务人员在通话过程中了解到车主的具体需求，如果确认是车主要求导航，则系统将规划好的行车路线通过无线通信网络下发到车主的一键通导航仪进行自动导航。如果车主需要其他服务，如问询、车辆故障等，服务中心将按照客户不同的需求，提供不同的服务。

目前的一键通导航业务，只是增加了后台的导航，并没有把车辆的防盗监控等内容真正有效地整合起来。因为研发一键通的企业其主流产品还是导航仪，只是在导航仪上面增加无线通信模块，建造一个服务中心，实现后台导航。这种产品也可以称作是Telematics的简单雏形，但不管如何，一键通至少是当前GPS 导航产品创新点。

　　GPS产品质量堪忧

　　GPS导航仪产品的质量问题，的确是行业的老大难，GPS行业不同于其他行业，GPS产品过分依赖于外部工作环境，因此，与同类的数码产品相比较，GPS产品出错的概率要大很多。GPS产品定位的准确性与否，除与GPS本身的误差有关之外，还与GPS天线的位置、甚至车膜也会影响到GPS定位的准确性。在这种情况下如果生产厂商不重视原材料的选择、生产工艺及测试手段，那这样的产品质量怎么能保证呢？

　广东省质监局年初对广东省内40家企业的产品进行质量抽查，结果显示汽车GPS导航产品的合格率仅为25％。从抽查结果看，不合格项目主要为性能和功能项目、干扰特性检验项目。其中系统定位精度项目抽样批次合格率为52.6％、电源端子干扰电压项目抽样批次合格率为39.4％、辐射干扰场强项目抽样批次合格率为50％。GPS导航仪定位精度不高，容易发生错误引导；而辐射干扰场强不合格，可造成司机头痛、失眠、记忆力下降、衰退等不良影响。虽然我国从事 GPS产品生产的厂商数量很多，但规模都较小，由于低价竞争，部分产品、特别是低端产品在模块、芯片等使用方面不能确保产品的质量。

　　盗版地图泛滥

导航地