利用FPGA实现低成本汽车多总线桥接

降低成本

利用FPGA内在的灵活性和可重编程能力，可以在单个平台上实现不同汽车总线标准与微处理器或微控制器接口的桥接，从而大大简化了桥接工作，并使汽车生产商能够利用同一FPGA器件满足不同级别汽车(从经济型到豪华型)对电子单元的不同要求。这样即简化了库存管理又可提供批量价格优惠，从而进一步降低开发、生产、服务和物流方面的成本。

FPGA所带来的成本节约优势还一直延续到汽车的整个生命周期过程中。通过重新编程或重新配置，FPGA不需要支付额外的工程成本(采用ASIC时这是不可避免的)即可满足升级要求。进一步，一些FPGA制造商还提供封装兼容情况下的密度升级能力，即在原来的PCB设计不变的情况下提供更多的逻辑容量，从而在系统要求剧烈变化时延长电子平台的寿命。

这些能力和优点不仅使FPGA器件对于设计人员更具吸引力，同时还允许他们更为自由地选择微处理器或微控制器。在设计中使用FPGA，设计人员就可根据需要选择成本优化的微处理器或微控制器，或者选择功能更丰富的产品。这一灵活性可直接降低汽车电子组件的总体解决方案成本。

LatticeECP和LatticeEC FPGA器件还提供了一项独特的成本节约特性，支持标准SPI存储器配置。传统上，基于SRAM的FPGA需要使用FPGA供应商提供的价格较高的专用非易失性boot PROM。这些PROM在整个FPGA解决方案成本中占了35%以上。与此对比，低成本业界标准的SPI存储器对于大批量应用非常理想。SPI存储器配置时间快、成本低并且占用的PCB空间更小。