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基于UC3842的电动车用开关电源设计

时间:08-26 来源:互联网 点击:

       
  • 输入电源的噪声,是指输入电源中所包含的交流成分。解决的方案是在电源输入端加电容E1,以滤除此噪声干扰。
  • 高频信号噪声,开关电源中对直流输入进行高频的斩波,然后通过高频的变压器进行传输,在这个过程中,必然会掺人高频的噪声干扰。还有功率管器件在开关的过程中引起的高频噪声。对于这类高频噪声的解决方案是在输出端采用π型滤波的方式。滤波电感采用150 uH的电感,可滤除高频噪声。
  • 采用肖特基二极管D2整流。基于它低压,功耗低,大电流的特点,有利于提高电源的效率,其反向恢复时间短,有利于减少高频噪声。
  • 为了减少共模噪声,在输出地和输入地之间接电容 。


3.5 导通时序

如图4所示,在负载不同的时候,其时序电路是不一样的。在满载时绝大多数始终周期是导通的,也就是导通的频率高,中等负载会跳过一部分始终周期,而轻载时要跳过大部分的始终电路,只有少数始终周期是导通的,这样导通周期的频率是很低的。图中,Uo是输出电压,CLK是UC3842的基准脉冲,D是UC3842的输出脉冲,Id是流过开关管的电流,Ud是变压器初级绕组下端(开关管MOSFET漏级)的电压。



4 实验结果

为了检验该开关电源的性能,笔者按上述应用电路进行了测试,得到开关电源的输出波形图以及不同输人电压和不同负载时的输出电压如图5所示。



表1为输入电压在30"48 V波动时,输出电压的波动情况。表2是负载电流在10"500 mA变化时,输出电压的波动情况。



5 结论

UC3842是一种高性能的固定频率电流型控制器,单端输出,可直接驱动晶体管和MOSFET,具有管脚数量少、外围电路简单、安装与调试简便、性能优良、价格低廉等优点。本设计中充分使用了UC3842的控制功能,实现了对输出电压的负反馈调节以及各种保护机制。这种开关电源结构简单,性能稳定,实现了对电动车无刷电机控制模块的供电,对提高电动车整体性能大有益处。

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