一种汽车双向遥控门锁系统的实现
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来源:互联网
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软件流程
由于数据终端和主收发器之间的通信是双工的,所以在实际系统运行时,数据的传输方向也是不断变化的。为此,要实现双方协调通信,就必须设计出一个比较适合的收发次序。为了更好地说明程序流程,在这里将用户那边的数据终端定为上位机,而将车内的主收发器定为下位机。上位机和下位机收发流程如图3、图4所示。
结语
采用nRF9E5构成的双向RKE系统中的无线数据传输部分不需要外置微控制器,也不需要外扩存储器;当和点阵式LCD相连时,也不需要外置驱动器,这就大大地降低了系统的复杂性。此外系统中采用的都是耗能较低的模块,这在一定程度上实现了系统低功耗的要求。本文所设计的双向RKE系统可以提高数据传输的安全性,而配上显示器就能更直观地反映汽车的状态。不过系统也有不完善的地方,如果在系统中再加一个DAC,配上扬声器就可以更加直观地把汽车的信息反馈给用户。此外,如果在车门里再加一个压力传感器,就可以极大地防止汽车遭到人为地破坏,进一步提高汽车的安全性。
由于数据终端和主收发器之间的通信是双工的,所以在实际系统运行时,数据的传输方向也是不断变化的。为此,要实现双方协调通信,就必须设计出一个比较适合的收发次序。为了更好地说明程序流程,在这里将用户那边的数据终端定为上位机,而将车内的主收发器定为下位机。上位机和下位机收发流程如图3、图4所示。
结语
采用nRF9E5构成的双向RKE系统中的无线数据传输部分不需要外置微控制器,也不需要外扩存储器;当和点阵式LCD相连时,也不需要外置驱动器,这就大大地降低了系统的复杂性。此外系统中采用的都是耗能较低的模块,这在一定程度上实现了系统低功耗的要求。本文所设计的双向RKE系统可以提高数据传输的安全性,而配上显示器就能更直观地反映汽车的状态。不过系统也有不完善的地方,如果在系统中再加一个DAC,配上扬声器就可以更加直观地把汽车的信息反馈给用户。此外,如果在车门里再加一个压力传感器,就可以极大地防止汽车遭到人为地破坏,进一步提高汽车的安全性。
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