用于汽车的高亮LED照明
时间:08-01
来源:互联网
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温度感测
LED 的温度感测也是需要解决的问题,广泛采用的方法是热敏电阻器。使用热敏电阻器必须十分小心,温度控制响应应设定为 LED 需要电流减少温度的上限响应。当环境温度降低时,简单的温度控制可导致 LED 的电流增加。
图3 LED的典型响应要求
LED 的使用范围
LED 主要应用于两个领域:外部与内部照明。
外部设备涉及热量极限与大量 EMC 问题。同时还有突卸负荷测试的许多复杂标准。驱动LED 必须符合汽车 EMC 规格的严格要求。对于通过高效、电感开关式恒流器驱动的 LED,符合上述要求将有一定难度,所有预防措施将增加总体方案的成本,在此类应用领域,头灯、雾灯及指示灯是目标应用。由于 LED 所具备的优点,营造车内舒适环境时可广泛使用 LED。仪表组照明、踏板照明灯、航图灯、后雾灯、汽车后部的刹车与指示灯,用于显示汽车“娱乐信息”的平面屏幕显示的混色背光照明及气氛照明,无疑将增加 LED 的应用。
Zetex 的 LED 产品
用于简单开关 LED 负荷的 BSP75 装置,是“坚固耐用”,并具备 ESD额定规格及过温过电流与过电压保护装置的FET。该装置适用于引擎室内开关达至 1.2A 的 LED。
如果需要同时监控电流(如显示一系列刹车 LED 照明装置故障),那么Zetex的电流监测器ZXCT1081 将适合用于 125oC 及 60V 浪涌电压。
对于车内 LED 控制,Zetex 生产的一系列开关式恒流器, 驱动电流可达1A。ZXLD1350,1360 与 1362 是一系列降压变流器,可驱动串连的 1W 及 3W LED。此类装置采用简单方法,可确保 LED 控制方法的可靠性,并降低零件数,同时透过一支多功能脚,实现关闭、软启动 ,DC或PWM 调光及温度控制等功能。
LED 的温度感测也是需要解决的问题,广泛采用的方法是热敏电阻器。使用热敏电阻器必须十分小心,温度控制响应应设定为 LED 需要电流减少温度的上限响应。当环境温度降低时,简单的温度控制可导致 LED 的电流增加。
图3 LED的典型响应要求
LED 的使用范围
LED 主要应用于两个领域:外部与内部照明。
外部设备涉及热量极限与大量 EMC 问题。同时还有突卸负荷测试的许多复杂标准。驱动LED 必须符合汽车 EMC 规格的严格要求。对于通过高效、电感开关式恒流器驱动的 LED,符合上述要求将有一定难度,所有预防措施将增加总体方案的成本,在此类应用领域,头灯、雾灯及指示灯是目标应用。由于 LED 所具备的优点,营造车内舒适环境时可广泛使用 LED。仪表组照明、踏板照明灯、航图灯、后雾灯、汽车后部的刹车与指示灯,用于显示汽车“娱乐信息”的平面屏幕显示的混色背光照明及气氛照明,无疑将增加 LED 的应用。
Zetex 的 LED 产品
用于简单开关 LED 负荷的 BSP75 装置,是“坚固耐用”,并具备 ESD额定规格及过温过电流与过电压保护装置的FET。该装置适用于引擎室内开关达至 1.2A 的 LED。
如果需要同时监控电流(如显示一系列刹车 LED 照明装置故障),那么Zetex的电流监测器ZXCT1081 将适合用于 125oC 及 60V 浪涌电压。
对于车内 LED 控制,Zetex 生产的一系列开关式恒流器, 驱动电流可达1A。ZXLD1350,1360 与 1362 是一系列降压变流器,可驱动串连的 1W 及 3W LED。此类装置采用简单方法,可确保 LED 控制方法的可靠性,并降低零件数,同时透过一支多功能脚,实现关闭、软启动 ,DC或PWM 调光及温度控制等功能。
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