从人机大战看谁将赢得无人驾驶
时间:04-27
来源:英特尔
点击:
自由交流的人机界面。否则,难道人类从今以后不说人话,改为口吐"10、110、1001"吗?
只不过,对无人驾驶而言,人机界面需要更加可信赖。
在乘客真正信任一辆无人驾驶汽车之前,他们必须对自己与车辆交互的基本方式充满信心。英特尔正在研究不同的人机界面(HMI)和技术,并为其开发原型,以帮助OEM和一级供应商来解决这些信任问题。乘客与无人驾驶汽车之间如何建立信任,对此,英特尔的研究着眼于驾驭和管理数据的方式,以及HMI如何帮助乘客感到安全、放心,并尽在掌控。
英特尔公司高级副总裁兼无人驾驶事业部总经理戴佟森
人机大战的硝烟弥漫,在其热度。而无人驾驶的硝烟弥漫,在其未来的扑朔迷离。不过,英特尔公司高级副总裁兼无人驾驶事业部总经理戴佟森倒是信心十足,他以自己职业生涯的名誉做赌注,断定英特尔会在无人驾驶领域大获成功。他说:"让无人驾驶汽车上路,将是我最大的成就"。
- 汽车无人驾驶传感器平台大盘点(02-02)
- 自动驾驶距离我们还有多遥远?(02-16)
- 机器人时代:无人驾驶的野心(02-16)
- 多功能导盲车系统设计与实现(02-02)
- 智能汽车电子控制单元该如何简化(02-19)
- 汽车应用标准之争 凸显LIN竞争优势(02-24)