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360度全景影像泊车系统完全解析

时间:02-15 来源:电子发烧友整理 点击:

安森美半导体提供全系列的汽车电子方案技术支持,为客户提供高性能器件。在汽车环绕视摄像头综合方案上,主要提供如图像传感器、图像信号处理器、EEPROM、电源系列(保护电路、电源保护、电源开关、系统电源等)、显示方面ESD/EMI保护元件。

前视及倒车视觉摄像机方案

倒车汽车视觉:

倒车应用方面,安森美半导体针对模拟摄像机提供ASX340AT/342AT/ 350AT、ASX344AT和结合ISP使用的百万像素传感器AR0140AT。ASX340AT是当前标清市场的一个主流方案,1/4英寸光学格式,VGA分辨率(640 x 480),集成图像流处理器(IFP)、视频编码器、微控制器,提供复杂的处理如色彩恢复和校正、锐化、灰度、镜头阴影校正、自动白平衡和自动曝光,灵活且功耗低,无需额外的处理芯片就能设计汽车后视影像系统。

ASX342AT/ 350AT则定位为高性价比,ASX344AT带有鱼眼矫正功能。AR0140结合ISP AP0100AT可用于模拟方案,结合AP0102AT可支持RGB888的输出,而针对高清数字的LVDS,可采用AR0140AT结合AP0101AT或AP0102AT。AR0140采用DR-PIX技术,适用于微光和高动态范围场景。ISP AP0100AT、AP0101AT和AP0102AT分别支持100万、120万和200万像素。

安森美ASX344/340/350AT倒车影像系统级Soc:

ASX344/340/350AT 是用于倒车影像的系统级芯片(SoC),在单芯片上集成图像信号处理器,增强的像素性能提供微光条件下的更高能见度,支持高达4层的图像叠加以向显示系统提供更多的倒车信息,支持数字缩放和平移,并附加光学中心点矫正功能,这可为客户提供相机组装生产后镜头中心点矫正功能,从而节省成本。

这三款图像传感器都完全通过AEC-Q100认证,并具备-40°C 至105°C的宽工作温度范围,它们的不同之处在于:ASX344AT还集成鱼眼畸变校正功能和提供UART控制接口,定位为"高性能"的方案;ASX350AT的光学格式为1/5英寸,不同于ASX344/340AT的1/4英寸,定位为"高性价比"的方案;而ASX340AT定位为"主流"方案。设计人员可根据目标客户的具体需求选择有针对性的方案。

ASX344/340/350AT 具体规格

ASX344/340/350AT配置选择

ASX344AT的鱼眼畸变校正功能提供180o更广的场景覆盖,传感器动态范围体现出良好的w/DR-Pix 像素技术,无论在白天还是夜间都较未经鱼眼校正的镜头更具安全优势。如图1所示,未经鱼眼校正的镜头没有捕捉到小黄人的图像信息,而经鱼眼校正后,驾驶员可从显示器看到车后的两个小黄人,从而避免倒车时的安全隐患。

ASX344AT鱼眼畸变校正示例(左:白天;右:夜间)

ASX34xAT系列在白天(典型情况为100-200 lux明亮的光)和夜晚(典型情况为汽车倒车摄像头在夜晚约10 lux使用刹车灯和倒车灯)都较同类竞争器件提供更好的色彩饱和度和对比度,如图2红圈所示,在白天180 lux的光照条件下,竞争器件采集到的图像过度锐化,且色彩边界有灰斑;在夜晚微光9.5 lux的光照条件下,竞争器件采集到的图像过度锐化,且有更多的噪声。

ASX34x与竞争器件的成像比较

前视摄像机方案:

定义下一代汽车场景的先进百万像素级MT9M024

同样的,安森美半导体针对前视摄像头方案,主要提供MT9V024用于VGA,AR0132/AR0136用于720p影像,以及AR0231用于1080p影像。

MT9V024是1/3英寸全局快门CMOS传感器,提供出色的HDR性能,增强的近红外(NIR)性能提供微光下卓越的成像品质。AR0132和AR0136是百万像素CMOS传感器,同样提供出色的HDR和微光性能。AR0231是230万像素CMOS传感器,3.0微米背照式(BSI)像素和DR-Pix技术提供高灵敏度和低暗电流,HDR达120dB,可消除高频LED闪烁,支持ASIL-B。

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