详解客车车联网技术的方案对比

　　根据中国物联网校企联盟的定义，车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

　　2010年10月28日，中国国际物联网（传感网）博览会暨中国物联网大会在无锡开幕。2013年8月27日，由中国汽车工程学会发起成立的"车联网产业技术创新战略联盟"在北京正式成立。

　　目前，汽车行业众多车企及相关产业企业纷纷推出车联网技术的解决方案，收效显着，并有相关行业专家预测2018年车联网服务全球市场规模为390亿欧元，较2012年的130亿欧元增长2倍，在2018年的390亿欧元全球车联网的市场总额中，83%（约326亿欧元）将来自基于内嵌SIM技术的汽车移动互联：未来5年内，内置相关系统的汽车的出货量将会增加6倍。还预计，到2025年，由于嵌入式移动通信技术市场的快速发展，每一辆新生产的汽车都具有一定程度的移动互联功能，移动类安全、保安、信息娱乐、交通信息、导航、车辆故障诊断等业务也将蓬勃发展。在整个汽车行业车联网发展前景乐观的背景下，国内众多客车企业积极备战，纷纷推出富有企业发展特色的车联网技术解决方案，下面让我们一起来见证目前国内知名客车企业研发的车联网技术解决方案之魅力所在。

　　海格客车——G-BOS

　　海格G-BOS智慧运营系统2010年7月问世。G-BOS智慧运营系统是Telematics（特力玛）技术（无线通信技术、卫星定位、网络通信技术、车载电脑）、CAN总线技术、商业智能技术、先进管理技术在客车上的综合应用。2013年上市的海格新一代客车智慧运营系统——G-BOSⅡ代，引入了"合赢"理念，同时拥有更强大的功能。UI界面更加友好，实用性、易用性和兼容性更强，在安全管理和节能降耗方面下足了功夫。如驾驶员可以调取分析数据，提升驾驶技能、管理者报表分析更为透彻直观，新升级了整车智能体检，站内外上车人数统计，道路偏移系统，整车防撞系统等，更契合行业管理难题和发展趋势。

　　宇通客车——安节通

　　安节通智能运营系统，由宇通客车与诺基亚西门子通信公司联合开发而成，并由中国移动提供通讯服务。安节通"是宇通客车基于"物联网"技术，起步于2009年，2011年推出，通过近两年的努力为中国客车行业所精心打造的"车联网"平台，是"宇通安节价值体系"的一个重要组成部分。"安节通"重点在于通过对车辆运行数据的采集与分析，对车辆运行状态进行监控、规范，提高对车辆和司机的运营管理能力，降低油耗，降低车辆危险事件和故障发生的概率，最终降低运营成本，同时"安节通"还提供更多的增值服务。安节通智能运营系统，可提供实时的客车安全管理、油耗和车况分析、最佳驾驶习惯指导、故障隐患预警与远程诊断、应急救援助理、周到维保、卫星定位、实时路况查询与导航、事故鉴定、信息咨询以及通讯等服务，为客车的安全、节能、高效运行提供了高效的管理工具。

　　宇通客车——"安芯"校车管理系统

　　2012年发布。宇通"安芯"校车智能管理系统是宇通公司基于车联网技术专为校车研发的，它由监控系统、司机助手、刷卡系统、行车记录仪四大模块组成，可以实现对人、车、路的全面监控，是个完整的系统解决方案。

　　中通客车——中联智通

2011年10月23日，中通客车与中国联通战略合作签约仪式暨"中联智通"运营管理系统上市发布会在山东举行。中联智通是在交通运输部颁布GPS通讯标准后第一个正式发布的运营管理系统。可兼容运输公司现已建成的管理平台或未来第三方车载终端，无须重复投资。可针对不同用户需求进行深度定制开发，能够满足将来系统向3G等不同无线通信系统平台升级的平滑过渡。中联智通拥有独特的一键报警技术，在危险情况下，驾驶员按住报警开关时，监控平台就会弹出报警页面，监控系统报告车辆的位置和状态，同时打开音频监听功能和车内视频监控。中联智通车载终端通过车辆上的CAN总线系统，采集发动机及车辆运行的各种信息并进行计算。车载终端利用无线互联网将上述计算数据上传中国联通等第三方数据中心。第三方数据中心通过互联网光纤将相关数据发送到中通客车或运输企业监控平台。管理人员通过客户端访问监控平台就可实时掌控车辆运行数据，实现对车辆的实时监控管理。中联智通从车辆性