智能泊车管理导航系统的设计案例

辆会自动行驶到指定的出口。该系统的设计求尽可能少的对停车场进行指导性的标识，以使停车场的布置成本达到最低。首先我先虚拟出一个停车场，停车场的场景图 3.1所示。

　　当车辆进入时，刷卡，身份确认，信息无误后，闸杆开启，车辆进入停车场，LED导航屏幕可以显示整个停车场的车位占用情况，自动导航车辆走向，当车主停车妥当后，系统自动识别车辆停泊车位，并返回给服务器，同时刷新导航记录。

　　当车主驾车离开时，系统自动合算泊车时间，计算金额。

　　2.3 设计原理

　　本系统中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则：

　　规范性

　　本系统在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。

　　实用性

　　系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合本工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。

　　先进性

　　该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。

　　可靠性

　　系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。

　　经济性

　　系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。

　　可维护性

　　系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。

　　2.4 产品架构

　　系统采用先进的系统架构设计系统，采用感应式智能卡管理，核心技术部件由原装进口，主要管理设备自行设计生产，采用RFID卡的识别方式，为了方便业主停车，保护设备安全，防止碰撞事故的发生，此方案设计采用感应读卡距离为10-100mm。读卡设备符合国家智能卡管理的各项规定。

　　系统采用网络化管理，在出口设立收费管理处，通过电脑管理对车主统一发行卡片，对临时停车收取停车费，可实现自动储存进、出场记录，电脑软件管理等功能要求。

　　车场采用卡片管理系统，即：通过授权发行卡片，使停车客户持卡停车。即：卡片为进出车场的凭证，固定客户可以发放固定停车卡，卡片由业主长期保存。临时停车客户需要停车可以由出票机取票进入车场，出场时交费。

　　系统应采用具有临时停车客户和固定停车客户的车辆管理功能，即在进、出口安装针对固定客户使用的车辆识别设备和临时客户使用的自动出票设备及道闸，允许合法车辆通过，防止非法车辆进出。

　　在每个车位设置红外车位识别器，即使识别管理车位空置情况，并第一时间反馈给管理系统。

　　系统设备全部采用Wi-Fi联网管理方式，整个系统部署过程中尽量减少布线，减少施工麻烦，同时控制服务器能在中心管理室通过计算机对系统进行控制、参数设置及临时收费。

　　车场入口处可动态显示车场车位信息的LED电子显示屏，即使准确的可对车辆进行有序智能的引导。

　　卡口闸道具有反应灵敏的自动起落及防碰撞防砸车功能，可确保无论是进场车辆还是发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下，严格杜绝砸车等现象的发生。

　　管理软件运行于中文WINDOWS环境下，应提供完善的管理和查询功能。并能根据要求进行修改。停车场自动管理系统可与物业管理中心联网，方便地实现停车场的物业收费管理。

　　同时对于智能泊车管理系统拥有车辆信息管理功能，将车辆图片资料以图片压缩技术存储在服务器的硬盘及数据库中。车辆出场读卡时，可调出入场时的图像，供管理员进行识别对比(如车型、颜色、车牌号码等)，在确认正确后放行。同时可以在出入口增加摄像鉴别功能，即：在出入口安装摄像机，进行车辆图像抓拍，并与读卡联动，通过视频多媒体处理技术联动。

　　2.5 系统原理

　　3.系统主要设备与管理软件

　　3.1 出入口控制机

　　1) 控制机箱：最新理念设计;密封、防雨、防尘，表面采用喷塑处理，抗腐蚀、耐老化，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。使用后盖开机箱门，方便打开检查及维护。

　　2) 卡读写系统：系统采用RFID卡，此卡片有16个分区，可扩展为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。采用特有的保密通讯协议，安全性强，具有多重相互认证。在停车场系统中使用的感应距离为10CM。

　　3) 面板信号系统：通过面板提示灯的显示，可指示读写器、 数字式车辆检测器及出卡机是否正常工作。

4) 信息显示屏：中英文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以文字形式显示停车的出入场时间、收费金额、卡上余额、卡的有