本土主动安全潜力无限，知名厂商汽车安全精华

系统对MCU的绝大多数资源要求；另外，FR81S同时还支持Backup RAM、ADC范围比较功能、单线调试等对系统开发十分有帮助的特色功能。

　　德州仪器公司

　　TI一直以来都深植于汽车安全市场，在产品的高性能和成本上作更好的优化。汽车主动安全发展趋势：整合，ABS将逐渐过渡到ESC，并与EPB作整合；EPS部分未来会转变为电动助力转向；雷达、视频、数字信号处理技术的加入带来更强大的预处理和预报警功能；电动/混合动力汽车的主动安全技术。

　　主要产品：Hercules TMS570 安全微控制器（MCU）、电源TPS65381、驱动电路、模拟器件等

　　具体案例：TI面向功能性安全的设计套件"SafeTI"，能大大简化客户的系统安全设计；针对ISO26262汽车电子安全标准的 Hercules TMS570 安全微控制器（MCU）使得系统设计更为精简，能进一步满足需要高安全性及实时处理的应用；TMS570系列产品具有从低端到高端全覆盖范围的产品线，可广泛应用于先进驾驶辅助系统、电动助力转向、混合动力车和电动汽车、ABS/ESC、 Airbag，电子辅助泊车等应用。

　　安森美公司

　　在汽车领域，安森美半导体专注于某些应用领域，并开发相关的知识产权（IP）及产品，为客户提供恰当的硅芯片以满足客户的需求，传感器融合（sensor fusion）的趋势要求某些汽车电子功能能够实现线控化,安森美在该领域有所成就。

　　主要产品：音频DSP、调谐器、LCD驱动器、泵驱动、电动助力转向 EPS、照明、车门、停车辅助及汽车空调等

　　具体案例：安全气囊、动力转向及动力制动系统、动力制动、间接胎压监测、夜视及停车辅助等应用

　　ADI公司

　　在汽车电子主动安全方面，ADI的研发重点主要放在侧翻和稳定性控制（ESC）和高级驾驶员辅助系统（ADAS 雷达/视觉）方面。量产数量增长较快的是电子稳定系统，电子稳定系统的一个发展趋势是在传统的ESP基础上，增加防侧翻功能和坡道驻车功能；多种传感器的融合降低系统的复杂度和系统成本。

　　主要产品：MEMS加速度传感器、角速度传感器、数字化接口、DSP、视频转换器、视频放大器、信号链产品

　　具体案例：基于视觉和雷达的ADAS系统；ADI为车载雷达系统；侧翻与稳定性控制（ESC）领域

　　-----------------------------------------------------------------------------------------------

各大半导体原厂在汽车主动安全领域的详情介绍

　　应对功能安全标准，飞思卡尔完善汽车主动安全产品线：【详情】

　　英飞凌专家谈汽车安全，预主动（Pro-Active）是趋势：【详情】

　　富士通技术专家：基于视觉的汽车主动安全技术：【详情】

　　德州仪器：将主动安全升级为标准配置：【详情】

　　主动安全市场持续增长，安森美专注汽车领域：【详情】

　　汽车主动安全：ADI公司看好ADAS和ESC：【详情】