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TPMS方案设计及芯片选择

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3、新型送器(遥控钥匙)与接收器中几种芯片的选用

3.1 MAX1473接收器与MAX7044发送器的选用

而 RF接收器器件 MAX1473是最新的300MHz至450MHzASK射频接收器平均灵敏度为-114dBm,正常工作仅消耗5.5mA(典型值)的电流。内置镜频抑 制,无需通常使用的前端SAW滤波器。睡眠模式时,MAXl473可在小于250ps的时间内启动并发送数据,保证了更深的睡眠周期和更长的电池寿命 MAX1473可工作于3V至5V的电源电压。

而发送器中的MAX7044器件是可输出+3dBmASK信号的发送器,采用微型的8引脚SOT封装,采用占空比为50%的编码方式时,如曼彻斯特码,仅需消耗7.7mA的电流。MAX7044可使用电压低至2.1V的单个锂电池供电。

而 RF接收器器件 MAX1473是最新的300MHz至450MHzASK(振幅变换调制)射频接收器平均灵敏度为-114dBm,正常工作仅消耗5.5mA(典型值)的 电流。内置镜频抑制,无需通常使用的前端SAW滤波器。睡眠模式时,MAX1473可在小于250ps的时间内启动并发送数据,保证了更深的睡眠周期和更 长的电池寿命MAX1473可工作于3V至5V的电源电压。该300MHz至450MHz发送器和接收器的最大优点是能将你的RKE系统有效距离扩大一倍 理想应用子电池供电设备,包括钥匙,汽车报警和胎压检测。

该300MHz至450MHz发送器和接收器的最大优点是能将你的RKE系统有效距离扩大一倍(即控制范围超过两倍)是理想应用于电池供电设备,胎压检测的选择也包括钥匙,汽车报警。

3.2双通道接收器同时捕捉两种信号的MAX1471结构方框与应用

使用MA1471双通道接收器同时捕捉两种信号,即能同时接收ASK和FSK(频率变换数据),模式间切换时间为零。针对同时需要对 ASK和FSK解码的低成本系统设计,MAXl471双模接收器还可进行自轮询,器件可保持长达8分钟的睡眠模式,并可唤醒微处理器,以进一步节省能源。max1471工作于300MHz至450MHz,包括内置的42dB(兆型值)镜频抑制混频器,不需常见的SAW滤波器。MAXl471内置一个可用于 3.3V或5V的稳压器,可在低至2.4V的电压下工作。图5为MAX1471结构方框与应用示意图,从图中表看出MAX1471也可用于汽车轮胎压力监 视系统中接收器。

4、结束语

上述新型系信统与芯片的分析介绍,采用分布式结构的TPMS,其特点是,控制灵活,比较适合应用于前装市场。而将LIN总线应用于TPMS的优势是为每个轮胎跟接收器比较接近,因此会大大节省每个发射器的功率,延长系统的使用寿命。

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