汽车爆震传感器测试系统的研制

软件在功能实现上采用模块化的方式，特定的模块实现特定的功能。主要组成模块有测量驱动模块，振台控制模块，气动夹具控制模块，外部操作驱动模块，硬件维护模块，系统安全保护模块，用户登录与权限管理模块，参数配置模块，数据分析与显示模块，数据存储与输出模块等，如图4所示。

图4 软件组成模块

测量驱动模块主要控制仪器实现测量功能；振台控制模块采用闭环控制算法使振台在不同的振动频率下都可以有稳定的加速度振动；气动夹具控制模块主要实现测试过程中对振台夹具的动作控制，同时可以控制打标机构等气动系统的动作；外部操作驱动模块通过对数字 I/O 端口的监控，完成气缸各种动作状态的监视，并通过报警驱动功能，用三色报警灯对测试进程及测试结果进行直观的指示，同时可利用废品箱上的光电传感器实现废品计数，对废品进行质量控制；为了生产安全和质量保障的需要，在软件中设计了专门的用户登录与权限管理模块，可以分配管理员与一般操作者两种权限，一般操作者只分配操作权限；软件通过参数配置模块实现传感器检测参数的设定、存储、加载和保存等功能；检测过程中，数据分析与显示模块会对检测参数、测试过程、测量数据与波形、最终结果等进行动态、直观的显示，同时利用数据存储与输出模块将测试结果实时存储在Excel文件中，并可通过数据回放功能对数据进行查看；硬件维护模块实现硬件调试功能，可对各个测量仪器进行维护操作；系统安全保护模块具备完善的监控功能，实时反馈急停按钮的状态，当测试过程中，操作人员按下急停按钮后，会迅速停止测试过程的各项操作，并将系统设置为急停状态，等待操作人员的进一步处理。

汽车爆震传感器测试系统的测试界面采用Windows XP风格设计，如图5所示，整个软件界面简洁、美观，操作功能完善。

图5 软件界面

汽车爆震传感器测试系统是在我公司其他类型汽车传感器测试系统成熟产品的基础上研发的，可以对爆震传感器的内部电阻、绝缘电阻、电容、灵敏度、线性度等性能参数进行测试。

系统采用传感器适配接口模块化设计，适合多种压电式爆震传感器的检测，可以满足生产线在线质量快速检测需要。系统采用高精度设计，测试精度稳定，满足MSA测试要求，智能自动化程序，提高测试效率和可靠性。工作台右侧外置透明废品箱，可对产品进行质量控制。目前汽车爆震传感器测试系统已成功应用于西门子压电式爆震传感器生产线上的终检测试。