微型混合动力汽车铅酸电池能效管理

本文小结

本文介绍了如何采用飞思卡尔IBS来有效实现微型混合动力汽车中的BMS。讨论了最先进的电池状态计算算法(SoC、SoH和SoF)。从中可以了解到，在功耗方面可以采用哪些特殊的硬件特性来提高IBS的效率。本文还介绍了具有自动电池状态观测(无需软件交互)和复杂唤醒机制的低功耗模式的使用。因此，IBS能够在大多数情况下都处于低功耗模式。另外，通过采用合适的硬件信号处理、可编程滤波和简化的校准方式，软件复杂性得以降低。本文还介绍了定点运算原理，分析结果表明，对于BMS算法中的变量来说，16位定点数据格式一般能够满足要求，仅在少数时候需采用32位格式。