汽车线控技术的应用及发展趋势分析研究

控技术的发展

在轮式产业车辆上，线控制动系统特别是EHB，得到较为广泛应用。产业车辆上采用线控制动系统解决了气压或气顶液式制动系统制动滞后时间长、需另外增设气动系统、体积大、重量及结构庞大、易造成排气污染等几大缺点，从而保证车辆行驶的安全性。并且系统能提供柔性控制，形成多种形式多种用途的制动系统如远程线控制动、防抱死以及牵引控制等，这些能够改进产业车辆控制的系统得到广泛应用。

混合线控制动系统是一种新型的制动系统，该系统由德尔福公司推出，主要用于乘用车、SUV和轻型汽车。这种系统将成为采用电子控制的电制动线控技术的重要基础，它用后轮电动制动钳来代替传统后轮液压制动钳，并与电动驻车制动集成，而传统的液压制动钳/真空助力器仍应用于前轮制动，其结构如图3所示。

这种混合型制动系统能使车载的防抱制动系统、牵引力控制系统、车辆稳定控制系统更好发挥功能，提供更好的制动操纵感觉和更好的响应。而且该系统将为诸如电驻车制动、上坡行驶防滑、车辆起步助力、车辆下坡行驶提供新功能。这种新技术将简化车辆的构件组成，并提供更大的内部空间布置的自由度。该系统的后轮电制动钳与一台直流电机和机械变速传动装置组成一体，外形尺寸只稍微大于传统液压制动钳。用嵌进式微处理器控制"智能型"后轮电制动钳，为后轮制动提供快速而平顺的操纵和"容错控制"性能。

5 结语

由于线控系统的可靠性、容错技术、生产本钱、传感器精度、蓄电池电压和功率等因素的影响，线控系统目前还只能在小范围内应用。但随着电子产品本钱的降低，底盘控制技术的逐步完善，汽车开发的节能、环保和安全要求的日益强烈和混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车等新型汽车的广泛深进研究，线控技术在普通车辆上的应用将成为现实。