新技术、新应用让传感器深入汽车电子设备的各个角落
时间:05-11
来源:中国汽车电子网
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从精准处入手,优化发动机、底盘控制技术
作为汽车的核心技术,发动机控制系统和底盘控制系统对传感器的要求一直以高精度与高可靠性为主。这类传感器技术已经非常成熟,其市场也主要以北美和欧洲为主。在这个应用领域内,为了进一步提升汽车的附加价值,传感器厂商在精准处下了不少功夫,如利用先进传感器提升电池的使用效率等。
以德尔福公司新近推出的电池IVT传感器为例,由于车载电子设备越来越多,使为其提供电力的电池和交流电机工作负荷不断增大,因此对电池充电状态(SOC)进行准确计算以确保电池发挥最佳性能的重要性也日益突出。德尔福的电池IVT传感器可帮助电池达到最佳性能,采用了IVT传感器后,每加仑燃油能支持汽车多跑0.5英里。该电池IVT传感器可精确测量作为确定电池工作状态三大关键参数的电流(I)、电压(V)和温度(T)。德尔福公司创新及电子/电气系统全球总监Dave Wright表示,"在电池处于满充状态时,德尔福的电池IVT传感器可减少交流发电机所需输出的电力,从而降低发动机的机械载荷并达到提高燃料效率的目的。"
图3:传感器在汽车中的应用图解。
目前中国生产汽车发动机及底盘控制系统的厂商并不多,因此在中国市场上,面向这类应用的传感器寥寥无几。而面向车身控制以及信息娱乐系统的市场则非常大,市场上涌现了大批技术成熟的产品。如何将这些优秀的产品加以创新的应用,则是汽车厂商们面临的首要问题,也是决定汽车"档次"的关键问题。
作为汽车的核心技术,发动机控制系统和底盘控制系统对传感器的要求一直以高精度与高可靠性为主。这类传感器技术已经非常成熟,其市场也主要以北美和欧洲为主。在这个应用领域内,为了进一步提升汽车的附加价值,传感器厂商在精准处下了不少功夫,如利用先进传感器提升电池的使用效率等。
以德尔福公司新近推出的电池IVT传感器为例,由于车载电子设备越来越多,使为其提供电力的电池和交流电机工作负荷不断增大,因此对电池充电状态(SOC)进行准确计算以确保电池发挥最佳性能的重要性也日益突出。德尔福的电池IVT传感器可帮助电池达到最佳性能,采用了IVT传感器后,每加仑燃油能支持汽车多跑0.5英里。该电池IVT传感器可精确测量作为确定电池工作状态三大关键参数的电流(I)、电压(V)和温度(T)。德尔福公司创新及电子/电气系统全球总监Dave Wright表示,"在电池处于满充状态时,德尔福的电池IVT传感器可减少交流发电机所需输出的电力,从而降低发动机的机械载荷并达到提高燃料效率的目的。"
图3:传感器在汽车中的应用图解。
目前中国生产汽车发动机及底盘控制系统的厂商并不多,因此在中国市场上,面向这类应用的传感器寥寥无几。而面向车身控制以及信息娱乐系统的市场则非常大,市场上涌现了大批技术成熟的产品。如何将这些优秀的产品加以创新的应用,则是汽车厂商们面临的首要问题,也是决定汽车"档次"的关键问题。
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