ADI：多处理器融合，展现市场新生机

2011年，ADI公司在MCU产品上更多关注于工业过程控制、高端仪器仪表以及通讯应用领域，在DSP领域的产品侧重点则是工控、测量、安防、汽车和医疗。ADI受访者预测，DSP和高端处理器以及同SOC、FPGA、MCU的融合，将会成为DSP处理器在未来不久的发展趋势，ADI的Blackfin和SHARC产品在很多新兴应用领域的成功发展，也显现出高性能、高可靠性以及多处理器融合的明显优势和开阔未来。与此同时，模拟微控制器领域也产生和发展出了重要关键词：模拟整合于Cortex-M。2012年，高性能模拟前端与通用MCU平台的整合将是ADI公司的精密模拟微控制器的发展方向，我们也更加期待由此带来的新生机和新关键词的产生。

受访人：ADI公司DSP亚洲业务区域经理陆磊	受访人：ADI公司精密ADC产品线产品应用经理魏科

：2011年，多核技术、高性能DSP、MCU/模拟整合、Cortex-M等成了MCU领域的热门关键词。在贵公司看来，终端市场的什么趋势促使了上述关键词的出现？

魏科：一些关键词的出现与混信号集成方案以及平台化策略密切相关。ADI的策略是将最高性能的模拟外设与最新的业界标准化的MCU例如Cortex-M3平台进行集成。

：您觉得2012年，上述关键词还会延续吗？

魏科：模拟整合于Cortex-M将会继续延续。

： 贵公司作为拥有自主知识产权构架的处理器提供厂商，产品主要面向哪些领域及应用？未来将有何拓展？

陆磊：ADI的DSP产品主要在工控、测量、安防、汽车和医疗等领域占有较大份额。在工业领域中，由于运动控制、电机驱动和测试测量对计算能力具有较高的需求，因此是独立（通用）DSP的一个主要应用场合；在视频及图像处理领域的处理也对独立DSP有较大的需求，具体的应用包括监控、指纹、条码扫描等产品；另外一个独立DSP的主要应用场合是音频及语音处理，包括专业音响、消费类音响和语音处理如回声抵消等应用；在汽车方面，DSP适合应用于辅助驾驶和娱乐系统。

魏科：ADI的MCU产品关注于工业过程控制、高端仪器仪表以及通讯应用领域。

：目前贵公司在模拟微控制器和DSP领域，都有哪些解决方案？

陆磊：ADI公司的精密模拟微控制器，集成了精密模拟功能，如高分辨率ADC和DAC、基准电压源、温度传感器和一系列其它外设等，以及工业标准微控制器和闪存。ADI公司的ADUCRF101 具有突出的低功耗特性，同时集成有14BIT ADC，具有业界领先的模拟前端性能，低功耗应用也是ADI 在SOC领域产品发展的方向之一。
自首款DSP芯片面世以来，DSP已成为进行实时数字信号处理的关键器件而被广泛应用。ADI的DSP产品Blackfin以及SHARC系列浮点DSP为设计厂商提供了强大、可靠的数据处理能力和高速的运行速度。并基于DSP产品推出在工控、安防、音频和汽车等领域的解决方案。具体说，基于BF506F的电机控制方案、基于BF518的电力线监控方案、基于SHARC处理器的AVR和SoundBar方案都得到广大客户的认可。我们很快会推出基于DSP的汽车辅助驾驶方案。

：2011年，贵公司在模拟微控制器、DSP领域的主要侧重点是什么？取得了怎样的市场成绩？

魏科：模拟微控制器领域侧重点是模拟整合于Cortex-M。

陆磊：在DSP领域，ADI的DSP产品主要侧重在工控、测量、安防、汽车和医疗等领域。举个例子，在继电保护领域，ADI公司的Blackfin和SHARC由于高性能的数字信号处理能力和可靠的产品质量被广泛应用；国内领先的继电保护厂商南瑞继保采用Blackfin和SHARC的设备稳定的运行在电网上，保证了千家万户的用电需求。另一个成功案例是：世界领先的指纹识别供应商--韩国的Suprema公司，选中了Blackfin作为指纹识别模块的核心器件，将Blackfin的低功耗和高性能成功应用到产品中，推出的产品在市场上非常有竞争力。另外，一家德国的公司Aglaia已经成功推出了基于BF561的辅助驾驶系统，在他们的系统中充分利用了Blackfin的图像处理的能力实现了具有机器视觉的电子眼，提醒乘客车道偏离等信息；作为一种新兴的应用，相信未来会有更多的车载辅助驾驶系统采用Blackfin系列处理器。

：贵公司自主构架的MCU与ARM等构架的MCU在某些重合的应用领域如何平衡竞争关系？

陆磊：ADI自主架构的处理器总的来说还是DSP。Blackfin处理器除了数字信号处理的能力外，还可以执行任务调度等MCU的功能。因此，Blackfin处理器适合于数字信号处理为主，控制为辅的应用；ARM等架构的MCU适合于控制为主的应用。

ADI公司的精密模拟微控制器具有优异的模拟前端或业界性能领先的短距无线前端，这些都使