敢称国内电池行业的黄埔军校，ATL有几把刷子？

公司官网上看，ATL的总部位于香港，在大陆地区的广东东莞、福建宁德等地拥有三家电池公司，而生产手机电池的子公司位于东莞。具体集团分布如下图所示。

ATL集团架构

追根溯源，ATL隶属于日本著名电子器件公司TDK，最初是由著名的硬盘磁头生产商新科里面的部分人创建的，而新科是隶属于TDK这家日本公司。

起初ATL资源紧缺，很多时候都找TDK帮忙，后来日方提出两个方案，第一是被日资收购，第二是不允许再找新科寻求帮助。无奈之下ATL只好选择被收购。后来ATL经过多年的埋头苦干技术积累，再加上领导层次的远见，2011 年自动化的改造之后逐渐成为国内锂电第一。

后来ATL在福建建立了总部，目前成立了CATL，这家公司绝大部分由原先的ATL高层占股份，已经可以说是一家中国的公司。而东莞ATL目前还没有上市，出资方也暂时没有找到任何中国背景。因此，可以认为这家企业属于在华日企。由于浓重的日本背景，锂电业内人士经常戏称厂内同行为"二鬼子"。

根据国际权威调研机构IIT发布数据，2013年ATL在全球聚合物锂电池行业持续排名No.1。

全球聚合物锂电池行业出货排名（2012和2013）

今年1月在北京举行的中国电动汽车百人会论坛中，ATL总裁曾毓群说："我们的理念是引领国产化，所以设备国产化率是86%，材料是88%，带动了相当多的电池企业上市。"他还指出ATL已投资超过4亿人民币，每年研发经费在6~7亿人民币，ATL在国内的地位是得到很多行内人士和客户的认可的。

2016年苹果全球供应商名单，ATL的两家工厂位列其中（红箭头所指）

正如很多人所说，ATL是一个很舍得投钱做研发的公司，也是国内最强的锂电池公司。

透过现象看本质，剖析国内锂电现状

这次NOTE 7爆炸事件，让国内消费者对于ATL的了解加深，同时也让人明白到中国制造的实力（虽然说是日企控股，但和国内真的有千丝万缕的关系），让人清楚到中国锂电的进步。但中国的电池厂商到底能有多少竞争力呢？我们不妨看看国内销量靠前、知名度高的几个厂家，从中一窥真相。

国内旗舰手机采用的电池的部分情况如下表所示（注，表中未列出该手机的所有电池供应商，而是仅就已经报道的拆机新闻作出的统计）。

互联网品牌的手机一向以低端、性价比的表现赢得粉丝喜爱，典型厂家如小米、魅族，不仅具备快速充电技术，而且作为两个厂家的主打产品，小米5和魅族MX6手机分别选用的是飞毛腿、德赛，两个国内厂家作为电池供应商。由此可见，国内厂家在满足快充、大容量这两个智能手机电池的加分条件之下，基本安全还是可以保障的。这两款互联网模式营销的高性价比手机，在国内也有数百万上千万的销量，可见其可靠性还是有保证的。

而具备品牌溢价能力的华为、三星、苹果、OPPO、ViVo厂家的旗舰级手机，无一例外的选用了非大陆厂商，如ATL、SONY以及台湾新普。同时，公认溢价较高的锤子手机，采用的也是韩国LG的电池。这也证明，在高档次、高溢价的手机品牌中，无论国内还是国外厂商，都倾向于选择国外的电池供应商。

可以说，尽管三星强调了中国区的销售的手机由于采用了中国本地制造的电池而未发生安全隐患，实际上和中国的电池企业并没有什么关系。而且，中国的电池厂商们目前也没有受到国内外智能手机厂家的青睐。

本次三星手机的爆炸事件也给予了国内厂商很大的机会。毕竟，小米、魅族巨大的出货量之下，国内电池也没有产生如此可怕的后果。借此机会继续进步，甚至突破ATL、SDI等国外厂家对高端旗舰手机电池的垄断，也是指日可待的。

手机锂离子电池已经是一个高度分工的产业。正负极材料、导电剂、粘接剂、铜铝箔、隔膜、电解液、铝塑膜等原料，都长期依赖国外进口。目前并没有哪个厂家实现了手机电池的全产业链的覆盖，全球的锂离子电池生产厂商在这里都是公平的。

而手机电池的电芯组装和电池封装是制造过程中最重要的两个工序。电芯组装出来后，将来成品电池的容量和性能就已经确定了。但还需要经过封装，电池才算完成了制造过程。实际上，我们见到的电池厂可能仅仅完成电芯组装或者是电池封装的一个工序，或者两者皆有。

对电池封装厂商来说，电芯厂商无非就是一个原料供应商。而且封装厂商直接与手机客户对接，拥有更好的品牌效应和商业话语权。例如，我们拆开手机后可以看到手机是被哪家封装的，但很难弄清楚到底是哪个厂商制造的电芯。

尽管这两个工序同等重要，缺一不可。但电池包装上展示的厂商，大都是封装厂商，而非同等重要的幕后英雄--电芯厂商。我想，国产电池所面对的最大挑战，无疑就是和ATL和S