LED封装技术CSP革命论,一个噱头就这样破除
时间:11-03
来源:中国LED网
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打破价格为首的衡量标准怪圈 以高品质守住汽车照明前装市场
自2010年以前,国内LED汽车照明市场平均增长率仅为13%,而近几年LED车灯市场增速高达40%以上。随着国内汽车照明的市场的快速上升,已经吸引了许多国外汽车照明巨头的眼光。可想而知,增速如此快的高毛利蓝海市场,对于作为国内汽车照明的领先企业鸿利光电的重要性不言而喻。无论是从车灯光源元器件到灯具成品,再从特种信号灯黄光专利技术到汽车前大灯配套技术,都可以看出这一项高技术领域必然也是鸿利光电高度重视与强力支持发展的。所以在与车相关的LED产品,鸿利会义无反顾地发展下去,继续保持国内领先地位,雷利宁如是说。
对于目前汽车厂商多与小糸、海拉、飞利浦、欧司朗合作,鸿利光电表示,一方面是产品稳定性的依赖问题,另外一方面是专利、相关认证与标准问题。这些都是他们有代表性的关键所在,所以在国内的市场氛围中,首先打破以价格为首要衡量标准的怪圈,再谈进入汽车灯的前装市场,这才有意义,对此鸿利光电深有体会。
目前鸿利光电的汽车前大灯技术是采用无机封装技术,但由于其原材料和生产工艺成本的问题,会比其它厂家采用有机材料封装或硅胶型CSP贴装车灯销售价格高,所以只有等客户去衡量完质保情况和产品批量化期的一些问题,亦或是客户评估是否可以花部分成本投入到导热散热结构上等情况,才能做出判定。另外车灯市场的验证周期和品质合同也不是一般企业敢去冒险的,所以鸿利光电认为,对于前装市场的进攻,首先要守住这块土壤所需要的肥料,做高品质产品比强行推产品更重要。
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