Molex副总裁谈目前连接器市场主要应用热点
的车辆环境连接要求,而且还保持高速连接性能以满足在"已连接车辆"细分市场中的新兴需求,包括车内信息娱乐功能的需求。
HSAutoLink成套组件配置了低成本的五针屏蔽连接器系统,该系统源自于消费产品市场,并已经进行加固以满足汽车制造商的机械要求。
MX150连接器系统乃基于1.50mm ISO叶片式端子系统,包含冰铜和电缆密封连接器、插座和端子。MX150系统可提供锡、金或银触点处理,通过省去采购、处理和压接各个导线密封,能够有效节省成本。扩展的MX150产品线包含几个产品组,其中有转锁(Twist-Lock)连接器,省去了额外的紧固件和面板安装连接器,确保简单可靠的连接器的插配和装配。
Stac64™可堆叠连接系统提供了单个和多个小型PCB解决方案,备有各种不同的电路尺寸,通过完全省去定制模具,极大地缩短了上市时间。Stac64连接系统为OEM厂商和设备制造商提供了更大的设计灵活性,可以同时支持低电平信号要求,以及30.0A以上的功率应用。Stac64系统还允许汽车制造商使用连接头组件作为单独的组件,以及组合多连接头来支持大范围的设备和模块的信号和功率需求。
Molex的CMC连接器系列是针对交通运输行业而开发的密封式高密度连接系统。设计用于高导电率应用和严酷的环境。CMC连接系统用于动力传动系统应用,包括引擎控制单元 (engine-control units, ECU)、引擎室应用、变速箱、电子停车制动和悬挂控制器,以及商用车辆中的车身电子应用。
MX123是完全密封的高性能连接系统,用于最具挑战性的引擎盖下环境,专为车辆动力传动应用而优化。MX123连接系统目前用于on-engine汽车应用、越野车辆和工业设备。在严苛的温度和振动条件下,MX123系统保持了稳定的低接触电阻。
MX123系统包含了控制杆(插配辅助)插座,通过集成外壳、控制杆、正闩锁加固(Positive Latch Reinforcement, PLR) 和连接器位置保证 (Connector Position Assurance, CPA) 组件,减小了线束组装的复杂性。密封性能和封装尺寸均已采用界面和冰铜密封 (matte-seal) 技术进行优化。
在过去的20年里,气囊和座位安全带预紧器 (pretensioner) 设计变得更为复杂。在车辆装配过程期间,这些保护系统难以触及,这带来了对自动防故障的Squib连接器插配接口的需求。Molex紧凑型Squib直角AK-2电缆组件通过改进装配条件,满足了不断增加的设计限制要求。
一辆高档汽车可以有多达25个Squib应用,这些连接器确保对接口实现完全可靠的连接,以满足主要的OEM厂商需求。
符合人体工程学的独特Squib AK-2设计消除了在车内小孔、导线和座位安全带线束组装上的连接器漏针现象。集成的高阻力接头定位保险 (Connector Position Assurance, CPA) 按钮设计提供了简单可靠的一步式连接器插配,可预防插配前过早锁住。手动使用的CPA按钮可以轻易地用两根手指抓牢,并且无需工具便可以回拉到锁定之前的位置。
焊接电缆连接器具有更高的电气性能,并可在车辆的使用寿命期间在严苛的温度和振动条件下保持稳定的低接触电阻。
Molex的DuraClik 2.00mm (.079") 间距线对板连接器系统的特性包括可以提供牢固的插配和PCB保持力,即便在高振动应用中也不例外。该系统专为方向盘等车载仪表应用而设计,不需要任何外部端子保持器。
顺应针(Compliant-pin)技术
在过去几年里,Molex率先在汽车领域中使用顺应针技术。顺应针是具有弹性的针,能够与基板形成可靠的免焊压接电气连接。在顺应针插入带有镀层的通孔(through-hole, PTH) 时,顺应区会在压力下改变形状,残留的塑料张力会形成保持力。它们一般用于功率和信号接触。
顺应针压接技术具有众多优势。该连接是永久的且高度可靠,耐冲击和振动。而且,顺应针连接器可以同时用于PCB板的焊接面和组件面,实现双面PCB装配(可基于SMT或通孔安装)。此外,它们还可以在镀锡和镀锡/铅的PCB上使用。另一项优势是可以在增加连接器前测试组装PCB板的完整性。
无需焊接从本质上提供了几大优势:在连接器上无热应力,允许连接器采用普通塑性材料;省去了选择性焊接的成本;在交付时可以保持连接器接口表面的镀层质量,无焊渣、焊剂残渣、搭锡和冷焊;并消除了有害物质铅。
最受欢迎的压接顺应针类型被称作针眼 (Eye of the Needle, EON)。该插针类型连接器使用Molex的专有合金,制造相对简单。EON是Molex成本最低的顺应针,具有非常可靠及在最终装配阶段易于安装的全部优势,EON仅需简单的模具,以及最小的控制。Molex在EON连接器方面拥有丰富的现场经验,包括应用于汽车细分市场的九年经验,因
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