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中国电动车辆标准化动向备受全球关注

时间:05-25 来源:21ic 点击:

 中国的电动车辆相关标准正逐步浮出水面。中国在国民经济与社会发展第十二个五年规划(2011~2015年)中提出了2015年前在全国普及100万辆电动车辆的宏伟计划。在该计划提出的同时,电动车辆的标准化行动也随之展开。

  在上海车展面向新闻媒体开放后的2011年4月21~22日,由IEA(International Energy Agency,国际能源署)主办的第一届"国际电动汽车示范城市及产业发展论坛(EV Pilot cities and Industrial Development)"在上海举行,中国政府下属机构中国汽车技术研究中心(CATRC)的副主任吴志新介绍了中国电动车辆标准化的详细情况。

  据称,目前已实行的标准涉及电动汽车、混合动力车及燃料电池车,共计46部。另外,预定今后1~2年内生效的标准方面,包括锂离子充电电池的试验方法及快速充电器的连接器形状等在内,与已有标准合计将超过70部。中国将使国内的标准通过ISO/IEC认证,推进与国际标准的磨合。

  此次论坛是与世界各国的政府、地方行政机关及民间企业人士共商电动汽车未来构想的国际会议"EVI(Electric Vehicle Initiative)"的第三次会议一起举行的。此次有12个国家参加,分别为中国、美国、德国、日本、英国、法国、西班牙、葡萄牙、瑞典、芬兰、丹麦、南非。另外,除印度宣布参加EVI之外,此次会场上还出现了以色列人。

  EVI是2010年于美国华盛顿DC举行的CEM(Clean Energy Ministerial,清洁能源部长级会议)提出的11项倡议之一。CEM的设立背景源于2009年11月美国总统奥巴马访华时公布的、中美共建新一代能源研究机构"U.S. China Clean Energy Research Center"的设想。美国能源部2010年3月决定5年内向该设想合计投资3750万美元。而这5年正与中国第十二个五年规划的实施期同步。

  中国科技部部长万钢就新一代汽车的开发,介绍了中美和中德关系,表示"将力争实现双赢"。

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