角度传感器风洞校准测量技术

a_t

-18°

-12°

-6°

0°

6°

12°

18°

K_b

2.046

1.869

1.724

1.621

1.539

1.465

1.422

b₀

-0.23°

-0.08°

0.14°

0.34°

0.60°

0.70°

0.87°

根据表5、表6校准结果表明，角度传感器不宜安装在曲率变化较大的飞行器圆锥段头部，否则，在不同姿态角下，校准直线斜率和截距均发生很大变化。

七、结论

（1）无论是压差式角度传感器或风标式角度传感器，在一定角度范围内，角位移与输出电压具有良好线性。

（2）动校表明，传感器性能稳定，数据可靠，校准直线斜率误差为±0.002, 截距误差为±0.1°。

（3）飞机、导弹姿态角变化，对传感器校准曲线特性（斜率、截距）有影响，采用计算机可进行逐次叠代修正, 最终给出准确的飞行器迎角和側滑角。

（3）试验风速大小对角度传感器校准无影响，即与飞行速度大小无关，这给使用带来方便。

（4）传感器要安装在飞行器左侧(或右側)和正上方处，且在机身或弹身前部平直段，不要安装在曲率变化大的头部锥段。

（5）传感器校准直线的截距是由传感器机械零位决定的。如果把飞行器初始角度都调到零度，然后调试传感器安装初始角，使输出信号很小，从而截距很小, 以至截距可以忽略不计。

（6）压差式角度传感器测量范围为±30°。风标式角度传感器为±120°之间。前者校准角度小的原因是在飞行器角度大时而成为"盲区"，因为气槽容易旋转到背风面，此时对气流方向不敏感。

参考资料

[1] 王洪业. 传感器技术[M]，长沙：湖南科学技术出版社，1985，9

[2] 袁希光. 传感器技术手册[M]，北京：国防工业出版社，1986，12

[3] 上海航天局第八部设计部. 角度传感器标准任务书[M]，上海：上海航天局第八部设计部，1989，12

[4] 上海航天局第八部设计部. 角度传感器校准任务书[M]，北京：北京航天三院，1998,10