这家上了央视的传感器厂商，搞出个地磁传感器号称要大闹智能交通

目前，城市交通管理手段的提升和智能化的主要瓶颈在于无法实现地域内全天候、低成本、便捷化、准确化、全路网的对车流量信息的精细化采集。导致红绿灯"各自为阵"，并没有真正发挥整体智慧功能，造成道路资源浪费、交通拥堵。

国际上目前推崇的道路地磁车辆传感器，认为是最好的检测技术之一。但该技术的应用面临着三大技术瓶颈：一是受地球磁场的变化，数据采集不稳定导致判断不准确；二是由于地磁传感器埋于地下，受地面覆盖物及路面行驶车辆的干扰导致通讯不畅；三是难以实现低功耗技术。到目前，国内外没有哪家企业和研究机构突破这三项瓶颈。

武汉恒达智慧城市交通研发有限公司，集结国内外资深的智能交通系统专家，在各级政府、科技局、交管局的大力支持下，建立专业技术团队历时四年科技创新，自主研发的基于物联网技术--道路地磁传感器成功突破了以上三项技术瓶颈，并在产品研发及应用领域获得了 8项专利，是目前国内最先进的实现实时车流量数据信息低成本自动采集技术，该公司产品电气指标及检测精度经过检测机构认证于国内领先水平。恒达地磁能够保证数据采集的准确率99%，通信距离在不需要中继设备的情况下可达到300米以上，并能保持5年以上微功耗，工作电流0.8mA,每秒发射1次数据。并自动识别IP地址，具有自适应、自学习功能，可以实现与红绿灯控制机协同，能有效实时探测车辆流量、车速，自动优化调整路口信号灯配时，真正实现红绿灯智能化。同时该地磁传感器能实时感知占道时长，完成泊位实体数据化互联网化，实现车位诱导、泊位自动计费，真正实现路边停车智能化。

做为武汉的一家以创新发明为先导的实体企业，恒达多年来一直致力于研发智能交通的软硬件相结合的集成电路实属不易。2014年5月13日，央视新闻频道对该项技术进行了特别报道，并表示该项技术的诞生将书写智能交通历史的新篇章，成为跨越智慧交通技术的标志。基于地磁传感器采集到的交通数据价值也引起了互联网导航公司的兴趣，恒达地磁采集交通数据与互联网导航软件进行对接融合，这大大提高了地图导航软件在路况发布及车位发布方面的准确度与实时性。

恒达新一代地磁传感器在武汉已被广泛运用，包括东湖隧道车流监控、楚河汉街中央商务区交通诱导、市区信号机区域协调车流前端采集等工程项目中。在运行过程中恒达新一代地磁传感器凭借着施工的简易性、运行的稳定性、数据传输的准确性得到了交管部门、科技局等单位的充分认可。

2016年，随着恒达地磁在武汉、北京、深圳、福建、河北等地不断地投入到实际运用中，在各级政府的支持下武汉恒达智慧城市交通研发有限公司生产的地磁车检器将实现生产规模化、流程化，预计单个地磁车检器产品售价将低于800元，整体施工维护成本远远低于传统产品。并为了带动全国智能交通产业的发展，"恒达"将在全国范围内展开免费试点，推动地磁更换传统线圈的进程，让智能交通领惠全国。

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