5年100亿，为何现在智能快递柜陷入困境？

回想当初团购行业的"百团大战"，直播行业的"春秋争霸"，以及一波接一波"厮杀"的出行行业，哪一个不是烧了成百数十亿的资本。作为一个行业发展初期，这个资本消耗并不算多。只是资本"寒冬"下，投资人的资本投入更加谨慎，更加着眼于能够短期获得回报的项目，或许这也一定程度导致了智能快递柜行业布局的减缓。

其二是免费大战。市场培养的早期，众玩家采用免费的模式，企图让快递人员优先使用这种更加快捷高效和模式，来迅速获得快递员和用户的接收和认可。作为一个需要耗费巨大成本的落地项目，一方面玩家迅速布局快递柜，机柜成本、落地成本和运营成本迅速消耗资金;而另一方面免费的策略，使其又无盈利模式，免费终无法持久。而在2016年11月，众玩家大都开始采用收费模式，并减缓布局，以期在资本"寒冬"下，维持生存，度过危局。

其三是商业模式不清晰。尽管众玩家在商业模式上做过不少探索，把智能快递柜作为社区的一个"入口"来布局。但当下的智能快递柜行业主要依靠广告和收取服务费来获利。而在市场初期，许多快递柜并无广告布局，而且广告以柜身广告和屏幕上广告为主，其价值几何，目前也并不能有效评估。此外，收取服务费也只是近半年的事，一个快递柜2-6毛的费用即可使用至少24小时，又怎么能够支撑其运营成本呢!

行业普遍亏损的当下，生存是关键。递易智能CEO邹建华在其文章中表示，智能快递柜行业每日承载了750万单以上的末端配送，而且还在快速增长。这些企业在经历了快速发展扩张之后，都认识到对于网点落地成本的控制、合理增加营收的思维转变、提升产品的品质和功能，以及提升运营能力等，行业在不断的反思、调整、优化时期。并称，相信这种充分市场竞争过后，行业会在随后产生较大的市场协同效应。

二、智能快递柜行业市场到底有多大?

物流社区最后一公里的解决方案至关重要，它作为整个电商产业链的末端，直接关系到用户的电商体验，关系到整个电商市场的未来。此外，由于它最接近用户，又具有更大的市场想象空间。

关于如何解决物流社区最后一公里问题，目前主要有3种方案。一种是由快递员直接送货上门，目前各大物流平台、电商平台都会采用这种配送方式;一种是"栈点"模式，即用户到人工驿站或合作网点自取快递，典型的有校园场景的小麦公社;而另一种就是智能快递柜模式，无人工操作，用户可在规定时间内选择合适时间自取快递。

在这几种方式中，哪种会是物流社区最后一公里的最优选?智能快递柜模式又能占到多大的市场份额呢?邹建华指出，智能快递柜模式将占到市场总量的30%-40%，"栈点"模式将占到30%左右，剩下的延续快递人员直送占到30%比例。因为未来人力模式一定是最贵的，简单延续当前上门模式也将会提升派送费为实现代价。

据了解，2014年快递规模为140亿单，日均3835万单;2015年总量为206亿单，日均5643万单;2016年总量为312亿单，日均8548万单;预计到2020年总量不低于1022亿单，日均达到2.8亿左右。

而快递柜在2015年达8万网点，日投递125万单，占日单快递投放量2.2%;在2016年达15万网点，日投递550万单，占比6.8%;预计2017年占比将超11%，而预计2020年将达到35万网点，占总投递量的30%左右。

智能快递柜市场真的能达到这个规模吗?速递易的投递量又为我们呈现了一个证据。据了解，速递易在2014、2015、2016年的投件量分别为8400万、2.1亿、4.4亿，年均复合增速(CAGR)73%。邹建华也指出，从快递行业宏观数据增长来看，七年来快递复合增长率超过47.5%，未来五年复合增长率不低于35%，证明这个行业在快速发展中。

按照目前每笔0.3元的费用算，2017年总智能快递柜投递将达到48.18亿件，收益将达到约14.5亿元。以2020年30%的投递量计算，2020年智能快递柜的投递量将达306.6亿件，利润约为92亿元。尽管目前智能快递柜的广告布局还不完善，但未来加上广告费，其市场将达到数百亿规模。

而根据信息产业网发布的《2015-2020年中国自提柜市场专项调研及发展趋势研究报告》显示，2014年，我国的自提柜市场需求量约为16.7万套，市场规模在50.1亿元，预计到2018年，我国的自提柜市场需求将达到94.7万套，规模容量预计可达300多亿。

此外，智东西实际调查了解到，无论是快递员还是用户对智能快递柜模式还是相对看好的。据中关村一快递员表示，一般都是用户主动提放快递柜或者快递很多的情况下使用快递柜，一般一件快递投放费用为3~5毛，效率会提高很多。北京一女士也表示，快递柜在上班期间非常方便，不用别