台湾5G白皮书：台湾应厚植5G通讯自主技术

2014年10月发布「2020年行动通讯网络发展白皮书」，进一步阐明其5G发展愿景、目标、定义与相关可能之服务情境。 从ICT技术可能对未来社会与经济影响的角度出发，去探讨5G可能发展之服务情境。 大体而言，其情境分为两类，一类是强化现今已有的应用服务模式与内容，透过5G网络功能驱动更丰富且更便利的服务内涵，提高用户体验质量；另一类则是因5G 通讯网络发展的新兴应用情境[4]。

2016年5月30日，日本主要5G推动组织－5GMF发表其5G白皮书－「展望2020与未来之5G行动通讯系统」。 书中主要型塑出5G将实现的四种代表性使用情境，包含娱乐、交通、垂直产业与紧急和救灾。

中国大陆5G标准推进组织IMT-2020(5G)，于2015年2月1日发布5G概念白皮书，从移动互联网和物联网主要应用场景、业务需求出发，结合5G关键能力与核心技术，提出由标志性能力指针+一组核心关键技术共同定义的5G概念，并提出5G适合的技术路线，使中国大陆在5G标准工作上迈出关键一步。

中国大陆IMT-2020标准工作进程

在中国大陆5G概念白皮书中阐明，5G将解决多样化应用场景下，差异化性能指针所带来的挑战；不同应用情境面临的性能挑战有所不同，用户体验速率、流量密度、时间延迟、功耗效能和连接数，都可能成为不同情境的挑战性指针。 从移动互联网和物联网主要应用情境、业务需求及挑战出发，可归纳出连续广域覆盖、热点高容量、低功耗大连接和低时延高可靠四个5G主要技术情境。

连续广域覆盖和热点高容量情境，主要满足2020年及未来的移动互联网业务需求；低功耗大连接和低时延高可靠场景主要面向物联网业务，是5G新拓展的情境，重点解决传统移动通讯无法有效支持物联网及垂直行业应用的困境[5]。 表1汇整各主要国家所提出的5G应用情境。

台湾5G应用发展重点

依据主要国家5G应用情境，进而考虑台湾现有产业基础、社会民情与环境，归纳台湾具发展优势，且能够促进社会发展的5G重点发展应用项目分述如下。

智能政府

良善的公共治理涵盖透明开放、公众参与、及机关课责，藉由开放的政府信息，引入民间参与及监督力量，以促进政府为民服务的效能。 为实现政府、市场、社会多方协同的公共价值，「透明治理」为政府发展重要目标，利用物联网、云计算、大数据分析等新一代资通讯技术，建构完整的数据开放环境、促进民众政策参与。

透过5G技术将可大幅提升政府部门对于各类联网装置与感测终端的管理能力，并深化智能城市的应用范畴，藉此提升政府与城市智能化管理的能量。 此外政府部门藉由开放各类感测终端所获得之数据，可以在公众服务中加速引入民间智能，并带动开放经济之发展，在数字化的辅助下建构一个公开、参与、协力的政府型态。

智能制造

在面临市场快速变化、制造版图重新洗牌以及资源与环境变迁挑战下，制造业的转型与再发展将是我国制造业要重新站稳全球分工产业链的关键挑战。 如何藉由新技术的导入(如自动化、5G通讯技术、巨量数据等)，重新调整制造业及其上下游产业链的运作体质，将是无可避免的挑战。 在我国推动智能制造的过程中，策略性选择领航产业，如电子资通讯业、金属运输业、机械设备业、食品业及纺织业等，结合电子电机、机械及资通讯等技术强项，开发智能机械、产业大数据、供应链联网等网实整合智能制造与服务技术，实现计算机化、数字化、智能化整合应用。 透过5G 技术，有效同时管理大量生产设备终端，并实时掌握感测数据以搭配工厂智能化发展。 藉由智能制造技术可带动制造业转型，推动制造业人均产值提升，并打造产业发展全方位系统整合解决方案，推动台湾优质平价智能自动化成为亚太应用典范与服务重镇。

智能运输

台湾发展智能型运输系统(Intelligent Transportation Systems, ITS)已经历十年奠基。 ITS是应用先进的资通讯等技术于交通运输的新兴产业，未来ITS 最可能实现的形态被公认是无人汽车。 经由5G 行动通讯架构，可以有效促成车辆与车辆或车辆与路侧设备之链接，特别是5G技术低延迟且高可靠性的特性，将是达成无人汽车美梦成真之最后一哩路。 汽车被认为是除了智能型手机、平板外，未来最具个人化潜力的终端装置之一，将成为主要汽车业者、电信业者、应用服务业者的必争之地，而台湾奠基于智能车辆及智能运输系统的发展经验，在5G技术的加持下，将可望持续推动智能运输产业之发展，在全球占有一席之地。

智能医疗

依经建会推估，台湾高龄人口将在2017年达到14%，成为「高龄化社会」，而地处偏远之农业县市，