Tego公司推出32K字节的EPC RFID标签
时间:02-03
来源:mwrf
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新标签制造商Tego已经发布了他们的第一款产品,Tego标签,具有32K字节容量的被动标签,比远远超过目前UHF EPC Gen 2 标签的容量。该标签可用剩余数据空间,可以让使用公司将大量的信息编码其中,也可以直接从给标签进行数据读取,无需电池或基于EPC Gen 2标准的读写器。
据Tego公司称,该标签符合Spec 2000标准的很多方面,该标准由航空运输协会执行,规定了航空公司、生产商、制造商和维修机构间共享信息的方案。
波音和空客公司都承诺将EPC Gen 2 RFID标签使用于飞机部件,而且这两大制造商已经在RFID技术在航空应用标准方面开展了广泛的合作。这两家公司已经开始合作制定RFID标签的通用规范,用来跟踪和维护飞机零部件的维修记录。
目前可以存储大量信息的RFID标签不是需要电池的有源标签就是需要使用专有RFID阅读器的被动标签。
此之前,”Butler称“整个行业基于组件来设计标签,而不是将标签看做一个整体。标签由单一结构的芯片和天线构成,而且它的设计都是基于它的结构只有很小存储量的观念。”他补充道,“我们由低层向上思考,重新设计了整个架构”使被动识读器可以在合理的读取范围内读出和写入大量数据。通过在不同环境用多种读写器进行测试后,他说道,公司有理由相信生产出的标签使用固定识读器时读取范围会在6到12英尺,使用手持设备时可以达到2到8英尺。
Tego还设计了Tegoview软件,可以用来安装在EPC Gen 2 标准的识读器上,使它可以查看、显示并分析从RFID标签中采集到的数据。
据Tego公司称,该标签符合Spec 2000标准的很多方面,该标准由航空运输协会执行,规定了航空公司、生产商、制造商和维修机构间共享信息的方案。
波音和空客公司都承诺将EPC Gen 2 RFID标签使用于飞机部件,而且这两大制造商已经在RFID技术在航空应用标准方面开展了广泛的合作。这两家公司已经开始合作制定RFID标签的通用规范,用来跟踪和维护飞机零部件的维修记录。
目前可以存储大量信息的RFID标签不是需要电池的有源标签就是需要使用专有RFID阅读器的被动标签。
此之前,”Butler称“整个行业基于组件来设计标签,而不是将标签看做一个整体。标签由单一结构的芯片和天线构成,而且它的设计都是基于它的结构只有很小存储量的观念。”他补充道,“我们由低层向上思考,重新设计了整个架构”使被动识读器可以在合理的读取范围内读出和写入大量数据。通过在不同环境用多种读写器进行测试后,他说道,公司有理由相信生产出的标签使用固定识读器时读取范围会在6到12英尺,使用手持设备时可以达到2到8英尺。
Tego还设计了Tegoview软件,可以用来安装在EPC Gen 2 标准的识读器上,使它可以查看、显示并分析从RFID标签中采集到的数据。
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