基于SVPWM的航空高功率因数整流器设计

中断以及开事件管理器中断进入工作状态。其程序流程如图6所示。

程序流程

　　4 试验结果

　　根据三相VSR的数学模型和相关原理，在实验室中搭建了实验电路并进行了试验。试验中电源为115 V／400 Hz三相交流电源，当负载为217Ω时，测得网侧A相输入电压与A相输入电流波形如图7所示，由图7中可以看出输入电压与输入电流同相位，从而实现了高功率因数整流。

网侧A相输入电压与A相输入电流波形

　　5 结论

　　为了满足航空整流器对整流电源低谐波、高功率因数、快速响应、直流输出稳定等要求，利用输入电压空间矢量定向，提出了一种新的便于数字实现的 SVPWM控制策略。由试验结果可以看出，采用空间矢量控制技术设计的整流器网侧电流很好地跟随网侧电压，实现了高功率因数整流，达到设计要求。