一部超薄手机是如何诞生的

池贴合，也没有隔层和骨架。

　　就是说，苹果和华为P1是用金属骨架替代工程塑料骨架实现超薄，而摩托罗拉的RZAR根本没有骨架。双面胶直接贴合，自然更薄。

　　为了保持手机的强度，摩托罗拉在四周做了一个金属框架做为骨架。这个框架在电路板四周，不影响手机的厚度。为了降低厚度，摩托罗拉还使用了凯拉夫纤维的超薄后盖，在重重努力下。RAZR屏幕、电路板、后盖加起来的厚度只4.3mm。之所以最后整机是7.1mm，是摩托罗拉为了续航使用了大面积的电池，7.1mm可以做到1750mah，9mm可以做到3300mah。常规厚度11mm的话，5000mah摩托罗拉也是做得到的。如果摩托罗拉为了追求一个超薄的噱头，把电池做小一点，或者把手机后盖做成不规模的形状，最薄处4.3mm的超薄记录将无人能破。

　　其实，对于用户来说，手机超薄虽然有利于携带，但是10mm的厚度足够了，太薄太宽的屏幕把持起来反而不舒服，贴合手形的设计更加人性化一些。对于手机来说，除非摄像头做凸出设计，否则太薄的手机因为镜头品质的原因成像质量难以保证。为了超薄，功能损失就不值得了。

　　同样的结构设计，厚度大一点，可以塞进去的电池就大一点，巡航时间就长一点。如果为了超薄把电池仓节省了，变成不可更换电池，这并不人性化，反而有点华而不实。其实以现在对超薄手机结构设计的探索，完全可以做出4.3寸屏幕，11mm正常厚度，高品质摄像头，3000mah可更换电池的手机，这种手机才是大众喜欢，追求超薄可以当技术储备，产品太薄并没有必要。