低速电动汽车有市场无身份

旧铅酸电池的回收工作。

此外，低速电动汽车并非不安全、不可靠。据悉，某电动汽车在不久前在国家轿车质量监督检测中心(天津汽车检测中心)进行了50km/h的正面碰撞和侧面碰撞试验，各项性能均达到了标准要求，率先通过了碰撞试验。

有媒体报道，我国石油对外依存度已达55%以上，远远超过了50%的警戒线，给我国的能源安全和环境保护带来了巨大的压力。发展新能源汽车无疑是我国缓解能源与环境压力的必然选择，而赢得了市场广泛认可的低速电动汽车无疑是发展新能源汽车的途径之一。